Горизонтальный ветряный двигатель барабанного типа с цилиндрически изогнутыми лопастями Советский патент 1932 года по МПК F03D3/00 H02J7/14 H02K13/02 

В предлагаемом горизонтальном ветряном двигателе барабанного типа с цилиндрически изогнутыми лопастями при каждой из лопастей применяется щит, имеющий одинаковое с лопастью очертание и могущий поворачиваться на оси в целях регулирования работы двигателя.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает двигатель в аксонометрической проекции; фиг. 2-вид его сверху со снятым верхним щитом; фиг. 3-общий вид устройства для зарядки аккумуляторной батареи; фиг. 4 - общий вид контактного барабана; фиг. 5 - схему расположения контактов на барабан г.

Устройство двигателя заключается в следующем., Ветряное колесо, сидящее на валу двигателя, состоит из двух щитов А (фиг. 1), скрепленных между цилиндрически изогнутыми лопастями Б с радиусами кривизны, меньшими радиусов щитов А. Концентрично при каждой из лопастей Ь располагается еще щит Д имеющий с лопастью Б одинаковое очертание и поворотный на оси В (фиг. 1, 2), с которой он соединяется посредстйом спиц Г.

Величина щитов Д делается достаточной для того, чтобы при соответственном повороте оси В они могли закрыть доступ потоку воздуха внутрь колеса. Оси В соединяются с помещенным под нижним щитом центробежным регулятором. При малом числе оборотов ветряка щиты Д занимают положение, показанное на фиг. 1 и 2 на нижней части чертежа, в то время как положение щитов Д, показанное на верхней части тех же фигур, соответствует максимальному числу оборотов ветряка.

Для зарядки аккумуляторной батареи от динамомашины, работающей от ветряка, вообщеговоря, с разными скоростями, предусматривается следующее устройство: ток от динамомащины М, приводимой в действие ветряком, проходит к соленоиду Р и через контактный барабан К направляется в батарею. Ниже соленоида Р расположен рычаг 1, несущий на себе железный брус Л. Движение рычага Л.-посредством зубчатого сектора преобразуется во вращательное движение барабана Л, на наружной поверхности которого расположены контактные полосы и отдельные контакты// (фиг. 3, 4, 5).

При безветрии под действием тяжести рычага 1 пружины и т. п. вся система устанавливается в такое положение, при котором батарея отключена от динамомащины.

С началом работы двигателя и появлением в цепи тока рычаг 1 действием соленоида Р поднимается и поворачивает барабан R так, что отдельные элементы батареи из параллельного соединения при небольшой скорости вращения динамомашины постепенно переключаются на последовательное соединение. При уменьшении числа оборотов двигателя и падении вместе с этим силы тока произойдет обратное перемещение рычага А и переключение элементов батареи из последовательного соединения в параллельное.

Предмет изобретения.

1. Горизонтальный ветряный двигатель барабанного типа с цилиндрически изогнутыми лопастями, отличающийся применением при каждой из лопастей Б щита Д, имеющего с лопастью одинаковое очертание и поворотного на оси В, каковые щиты, в целях регулирования

работы двигателя, поворачиваются ггри посредстве соответствующих передач центробежным регулятором присоединенным к оси двигателя.

2. Применение при ветряном двигателе по п. 1 устройства для зарядки аккумуляторной батареи от динамомашины, работающей с разными скоростями, отличающееся тем что оно состоит из барабана Ь с расположенными на его наружной поверхности контактными полосами и отдельными контактами Я в таком порядке, что при повороте барабана К при посредстве рычага, находящегося под действием соленоидаР, соединенного с зажимами динамомашины, отдельные элементы батареи из параллельного соединения при небольшой скорости вращения динамомашинь постепенно переключаются на последовательное соединение.

NN

IN44

14VSN444 {

{Ч ч J

)NNNN4444 4 -у-

У/у