ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБЕГАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1970 года по МПК G06D3/00 G06D3/00 

Устройство может быть использовано в пневматических системах многоточечного контроля и управления.

Пневматические обегающие устройства, содержащие генератор импульсов, ячейки задержки, выполненные на триггерах, и элементы «И, известны.

Однако эти устройства сложны и в них невозмол но получить индивидуальные настройки длительности отдельных импульсов.

Предложенное устройство содержит ячейки задер кки по числу выходов устройства, соединенные последовательно, элементы «запрет, первые входы которых соединены с выходами соответствующих ячеек, а выходы связаны с выходными каналами устройства, элемент «И, один вход которого соединен с выходом первой ячейки, второй вход связан с выходом последней ячейки, а выход соединен с последним выходным каналом устройства, отличающееся тем, что в нем ячейки задержки выполнены на импульсаторах, содержащих переменный дроссель, вентиль и обратный клапан, причем первые сопла всех имнульсаторов соединены с пусковой шиной устройства, а вторые сопла связаны с управляющим входом последующего импульсатора через обратный клапан. Это позволяет упростить устройство и получить различные настройки импульсов в пределах одного цикла.

Схема устройства показана на чертеже. Оно содержит пусковой тумблер /, переменные дроссели 2-9; вентили 10-17; реле импульсов 18-25; элементы «запрет 26-32; элемент «И 55 и индикаторы 34-41.

Буквами А, Б, В, Г обозначены камеры трехмембранных реле, буквами Ci и Са - сопла этих реле. Устройство работает следующим образом.

При включении пневмотумблера давление питания поступает в сопла Са nMnyvTbcaTopOB. Через открытые сопла С реле 18 и элемента 26 пневмоимпульс Psaxi поступает на выход и «зажигает пневмоиндикатор 34 с указанием

номера канала. Как только унравляющая камера В реле 19 наполнится, открывается его сопло С и на его выходе появляется командный импульс РВЫХЗ, который через сопло Са элемента 27 «зажигает индикатор 55 и поступает на выход. Этот же импульс с реле 19 поступает в управляющую камеру Б элемента 26, закрывает сопло С, и команда РВЫХ: через открывшееся сопло С стравливается в атмосферу.

Таким образом, на выходе поочередно появляются ПНеВМОИМПуЛЬСЫ , РвыхаРвыхЗ

И давление из камеры В реле 33 через него стравливается в атмосферу, импульс через открывшееся сопло Ci элемента 33 стравливается в атмосферу.

Давление в камере В реле 19 через обратный клапан 42 и сопло Ci реле 18 стравливается в атмосферу. Открывается сопло Cj реле 19 и через него давление в управляющей камере последующего реле стравливается в атмосферу.

Сопла Ci поочередно открываются и через них стравливаются давления в управляющих камерах последующих реле.

Как только через сопло Ci последнего реле 25 стравится в атмосферу давление в камере Б первого реле, открывается сопло Са и на выходе появляется пневмоимпульс PBUXIПрактически этот процесс происходит одновременно.

Индивидуальная настройка длительности каждого импульса осуществляется изменением проводимости переменных дросселей.

Операция «Стоп и «Вызов осуществляется при помощи пневмовентилей 10-17.

Например, для вызова пятой команды PBHXS необходимо прервать цепь обегания вентилем 14 (закрыть его).

Когда появляется команда Pвыx6 цикл обегания прекращается и вызванная команда будет на выходе до тех пор, пока не откроется вентиль 14.

Если должны работать не все точки устройства, то выходы «лишних точек заглущают, а их переменные дроссели открывают полностью.

Предмет изобретения

Пневматическое обегающее устройство, содержащее ячейки задержки по числу выходов устройства, соединеные последовательно, элементы «запрет, первые входы которых соединены с выходами соответствующих ячеек, а

выходы связаны с выходными каналами устройства, элемент «И, один вход которого соединен с выходом первой ячейки, второй вход связан с выходом последней ячейки, а выход соединен с последним выходным каналом устройства, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства и расширения его функциональных возможностей, в нем ячейки задержки выполнены на импульсаторах, содержащих переменный дроссель, вентиль и обратный клапан, причем первые сопла всех импульсаторов соединены с пусковой шиной устройства, а вторые сопла связаны с управляющим входом последующего импульсатора через обратный клапан.