Грузовой трап летательного аппарата Советский патент 1980 года по МПК B64C1/24 

(54) ГРУЗОВОЙ ТРАП ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

Изобретение относится к авиационной технике, а частности к грузовым трапам летательных аппаратов.

Известные грузовые трапы, содержащие рампу с шарнирно закрепленным на ней хвостовиком, выполненным в виде трехгранной призмы, в убранном положении выходят за обводы контура летательного аппарата, что отрицательно сказывается на его аэродинамическом качестве.

Предлагаемый грузовой трап отличается от известного тем, что наружная грань хвостовика трапа плавно сопряжена с наружным профилем рампы, при этом хвостовик снабжен подпружиненным замком крючкового типа, взаимодействующим в закрытом положении с пальцем, установленным на задней кромке рампы. При такой конструкции грузового трапа улучщается аэродинамическая форма фюзеляжа летательного аппарата.

Трап содержит ркмпу 1 с щарнирно закрепленным на ней хвостовиком 2, выполненным в виде трехгранной призмы, наружная грань 3 которой плавно сопряжена с наружным профилем 4 рампы 1 в убранном положении.

Хвостовик 2 снабжен подпружиненным замком 5 крючкового типа, взаимодействующим в закрытом положении с пальцем 6, установленным на задней кромке рампы 1.

В выпущенном положении трапа замок 5 открыт и рампа 1 с хвостовиком 2 образует общую рабочую поверхность.

В убранном положении трапа замок 5 закрыт, при этом наружный профиль 4 рампы 1 и грань 3 хвостовика 2 образуют единую криволинейную поверхность, которая вписывается в наружный контур фюзеляжа летательного аппарата.

20

Формула изобретения

ным на ней хвостовиком, Бьшолненным в виде трехгранной призмы, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамической формы фюзеляжа летательного аппарата, наружная грань хвостовика трапа плавно сопряжена с наружным профилем рампы, при этом хвостовик снабжен подпружиненным замком крючкового типа, взаимодействующим в закрытом положении с пальцем, установленным на задней кромке рампы.

fuZ.Z