КАМЕРНЫЙ ПИТАТЕЛЬ ПНЕБМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ Советский патент 1970 года по МПК B65G53/12 

Изобретение относится к области пневматического транспорта, а имепно к камерным питателям пневмотранспортных установок, предназначенных преимущественно для использования Б горном деле при заряжании скважин рассыпными взрывчатыми веп1ествами.

В основном авт. св. № 234210 описан камерный питатель пневмотранспортной установки, включающий бункер, цилиндрическую дозирующую камеру, переходящую в конус, сопряженный с транспортным трубопроводом, и запорный клапап, закрепленный на щтоке поршня. Шток выполнен полым с радиальными отверстиями, расположенными от порщня на расстоянии величины его хода. Длина камеры в 2-5 раз болыне ее диаметра.

Однако для управления движением пневмоцилипдра этого камерного питателя требуется дополнительный шланг, что усложняет конструкцию питателя.

Описываемый камерный питатель является усовершенствованным по сравнению с известным из основного авт. св. № 234210 и отличается тем, что на выходном конце транспортного трубопровода установлен запорный кран управления. Транспортный трубопровод соединен с пневмоцилиндром, приводящим в движение запорный клапан дозирующей камеры, с помощью обводного патрубка, в который рмонтирован автоматический трехходовой

кран. Трехходовой кран соединен с магистралью сжатого воздуха и содержит клапан с полым штоком, подвижным относительно расположенного снаружи его порщня. Между поршнем и буртиками П1тока клапана установлены пружины.

Это упрощает конструкцию камерного питателя благодаря использованию транспортного трубопровода также в качестве командного.

Для обеспечения работы автоматического трехходового крана и предотвращепия проникновения сжатого воздуха в дозирующую камеру во время засыпки сыпучего материала в местах сое.т, дозируюнгей камеры и

обводною патрубка с транспортным трубопроводом установлены обратные клапапы.

На чертеже изображен описываемый камерный питатель в продольном разрезе. Над цилиндрической дозирующей камерой/

установлен загрузочный бункер 2 и пневмоцилиндр 3, на полом штоке 4 порщня 5 которого укреплен запорный клапан 6. В щтоке 4 имеются золотниковые отверстия 7, расположенные от поршпя 5 на расстоянии величины

его хода. Камера / переходит в конус 8, соединенный через клапанпую коробку 9 с транспортпым трубопроводом 10. На выходном конце трубопровода установлен запорный кран // управления с возвратной пружиной 12. Трансцилиндром 3 при помощи обводиого патрубка 13, в-который вмонтироваи автоматический трехходовой кран. В корпусе 14 трехходового крана расположен клапан 15 с полым штоком 16. С „наружной стороны штока расноло- 5 жен поршень /7. Шток 16 и поршень 17 подвнжны один относите;гьно другого. Между поршнем /7 и буртиками штока 16 установлены возвратные пружины J8. В клапанной ко робке 9 установлены обратные клапаны 19 и Ю 20, перекрывающие соответственно разгрузочное отверстие конуса 8 и обводной патрубок 13. Корпус М трехходового крана соединен с магистралью 2/ сжатого воздуха. На чертеже узлы камерного нитателя изо- 15 в исходном положении, при котором сьшучий материал из бункера 2 засыпают в дозирующую камеру /. Сжатый воздух из магистрали 21 нроходит через патрубок 13, соединяющий автоматический переключатель с 20 трубопроводом 10, отжимает клапан 20 и заполняет трубопровод .W, так как кран управления при этом закрыт. Одновременно сжатый воздух через осевой канал штока 16 поступает в зону под поршнем 17 и перемешает 25 его вверх, сжимая верхнюю возвратную пружину 18. По мере надобности оператор открывает кран // управления. В результате этого резко снижается давление cH-iaToro воздзха в трубонроводе 10 и над клапаном 15. Под дей- 30 ствием верхней сжатой иружины 18 клапан 15 занимает верхнее крайнее ноложение, и сжатый воздух начинает ноступать в пневмоцилиндр 3 под поршень 5. Поршень 5 поднимается, сжимает возвратную пружину 22 и пе- 35 рекрывает клапаном 6 загрузочное окно бункера 2, отсекая порцию сыпучего материала. В момент остановки клапана 6 его золотниковые отверстия 7 входят внутрь цилиндра, и сжатый воздух через осевой канал штока 4 40 попадает в дозирующую камеру 1, в которой образуется смесь сжатого воздуха с сыпучим материалом. Под возросшим давлением ежатого воздуха обратный клаиан 19 открывается, и сыпучий материал транспортируется по трубопроводу 10 и далее, Одновременно с этими процессами сжатый воздух действует сверху на поршень 17 и взводит нижнюю пружину IS, один из концов которой опирается на бурт штока 16. В момент выдачи всего материала из наконечника 23 происходит снижение давления сжатого воздуха. В результате этого клапан 15 занимает нижнее положение, и сжатый воздух перестает поступать в пневмоцилиндр 3. Под дейС1вием возвратной пружины 22 поршень 5 опускается, и клапан 6 открывает загрузочное окно бункера 2. „ Предмет изобретения 1. Камерный питатель пневмотранспортной установки по авт. св. ЛЬ 234210, отличающийся тем, что, с целью упрощения его конструкции путем использования транспортного трубопровода также и в качестве командного, на выходном конце транспортного трубопровода установлен занорный кран управления, и транснортиый трубопровод соединен с пневмоцилиндром, приводящим в движение занорный клапан дозирующей камеры, обводным патрубком, в который вмонтирован автоматичес.кнй трехходовой кран, соединенный с магистралью сжатого воздуха и содержащий клапан с полым штоком, подвижным относительно расположенного снаружи его поршня, причем между поршнем и буртиками штока клапана установлены пружины. 2. Камерный питатель пневмотранспортной установки по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения работы автоматического трехходового крана и предотвращения проникновения сжатого воздуха в дозирующую камеру во время засыпки сыпучего материала, в местах соединения дозирующей камеры и обводного патрубка с транспортным трубопроводом установлены обратные клапаны. 2 Ч 22