УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР Советский патент 1970 года по МПК B21B35/14 F16D3/26 

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к конструкциям универсальных шпинделей.

В известных конструкциях шаровых универсальных шарниров передача крутящего момента производится всеми шарами шарнира, иричем требуемое расположение шаров на обойме шарнира достигается посредством сепаратора. Однако ири нередаче крутящего момента с большой угловой скоростью ввиду низкой стойкости сепараторов весь узел универсального шарнира быстро теряет работоспособность.

Предлагаемый универсальный шарнир вследствие исключения сепаратора не имеет указанного недостатка н отличается тем, что пазы головки и обоймы его выполнены полуцилиндрической формы, причем назы головки имеют сферические концевые части. На фиг. 1 показано расположение универсального шарнира в шпинделе; на фиг. 2 и фиг. 3 изображена геометрия назов, выполненных в теле обоймы и головки; на фиг. 4 - разрез по фиг. 1.

Универсальный шарнир состоит из головки /, в теле которой выполнены пазы 2, шаров 3 в количестве 6-12 шт., обоймы 4 с пазами 5.

Крутяший момент от шарнирной головки 1 к обойме 4 (или наоборот) передается стальными шарами 3, которые одной половиной заходят в полуцилиндрические пазы 2 со сферическими концевыми частями 6 головки, а другой - в нолуцилиндрические пазы 5 обоймы. При вращении шпинделя с углом ф шары 3

перекатываются по боковым поверхностям пазов 5 и полуцилиндрическим участкам 7 пазов 2. В таком положении передача крутящего момента на участках пазов 2 и пазов 5 производится всеми шарами в условиях

трения качения.

При угле передача крутящего момента на участке происходит в условиях трения качения щаров по пазам, а на участке R (ф1-ф) - с наличием трения скольжения.

Шары 5 удерживаются сферическими частями участков 7.

Центрирование головки / относительно обоймы 4 осуществляется по диаметру (см. фиг. 3, 4), а угол перекоса обоймы 4 обеснечивается зазорами между шарами 3 и пазами 5, а также между шарами и пазами 2.

Предмет изобретения

Универсальный шарнир, включаюший обойму и головку, в пазах которых размещены шары для передачи крутящего момента, отличающийся тем, что, с целью исключения сепаратора и снижения нотерь в шарнире, пазы головки и обоймы выполнены полуцилиндрической формы, причем пазы головки имеют сферические концевые части.

5 л 5

А-А