УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШПИНДЕЛЬ Советский патент 1972 года по МПК B21B35/14 F16D3/26 

Известен универсальный шпиндель привода прокатной клети с соединительным валом, обоймой и головкой с канавками, имеющими в обойме полуцилипдрическую форму, в которых размещены роликовые тела качения.

Предлагаемый шпиндель отличается тем, что каиавки в его головке выполнены по поверхности однополостного гиперболоида вращения с осью, совпадающей с осью вала, а роликовые тела качения изготовлены цилиндрическими. Это позволяет повысить нагрузочную способность и умеиьщить вибрации элементов привода.

На чертеже показан описываемый шпиндель.

Универсальный щпиндель состоит из наружных обойм 1 с полуцилиндрическими канавками 2, цилиндрических роликов 3 и соединительного вала щпинделя 4 с концевыми сферическими головками 5. Ролики 3 расположены с одной стороны в полуцилиндрических канавках 2, а с другой - в канавках 6 с поверхностью однополостного гиперболоида вращения; при этом ролики удерживаются от осевого смещения ребордами 7. Фланец 8 и уплотнение 9 обеспечивает герметизацию масляной ванны щарнира.

осуществляется через цилиндрические ролики 3. Перекос шпинделя обеспечивается за счет выполнения головок 5 сферической формы, а канавок 6 с поверхностью одиополостного гиперболоида вращения.

При работе шпинделя без перекоса осей полумуфт шарнира ролики 3 остаются неподвижными в полуцилиндрических канавках 2 и имеют при этом большую контактную поверхность, а следовательно низкие контактные давления. При работе шпинделя с перекосом осей полумуфт происходит перекатывание цилиндрических роликов 3 в канавках 6.

15

Предмет изобретения

Универсальный шпиндель, преимуществеино привода прокатной клети, с соединительным валом, обоймой и головкой с канавками, имеющими в обойме иолуцилиндрическую форму, в которых размещены роликовые тела качения, отличающийся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности и уменьшепия вибраций элементов иривода, канавки в головке выполнены по поверхности однополостного гиперболоида вращения с осью, совпадающей с осью вала, а роликовые тела качения выполнены цилиндрическими.