ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН С СЕРВОДЕЙСТВИЕМ Советский патент 1970 года по МПК F16K15/18 

1

Известны предохранительные клапаны с серводействием, в корпусе которых расположен подпружиненный подвижной плунжер, несущий запорный шарик.

Отличительной особенностью предложенного клапапа является то, что в нем симметрично относительно подпружиненного подвижного плунжера выполнены каналы, соединяющие магистрали через обратные клапаны с центральной камерой, соединяемой также с этими же магистралями через центральный канал плунжера, отжимаемого силой магистрального давления вместе с щариком, расположенным в гнезде плунжера.

Это отличие дает возможность достигнуть обратимость работы клапана.

На чертеже показан предлагаемый клапан.

Клапан состоит из корпуса /, запорного шарика 2, плунжера 3, пружины 4, дросселя 5, вспомогательных шариковых клапанов 6 и 7, пружин 8, каналов а, б, в, магистралей г и д, полостей е и ж.

Клапан работает следующим образом.

При повышении давления в канале а повышается давление соответственно в полостях е и ж, и вспомогательный шариковый клапан 6, преодолевая сопротивление пружины 8, срабатывает. В результате этого давление в полости вследствие действия дросселя 5 упадет, и плунжер 3 переместится вправо по чертежу), преодолевая усплпе пружины 4, увлекая за собой шарик и открывая магнстраль. Такнм образом рабочая среда пз магистрали г попадает в магистраль б.

После падения давления пружина 4 возвращает плунжер 3 в исходное положение.

При повышенпп давления в магистрали д работа клапана аналогична описанной выше, с той лишь разницей, что запорный шарик 2 перекрывает магистраль г, срабатывает вспомогательный шариковый клапан 7, а рабочая жидкость перетекает из магистрали д в магистраль г.

Предмет изобретения

Предохранительный клапан с серводействием, в корпусе которого расположен подпружиненный подвижной плунжер, несущий запорный шарик, отличающийся тем, что, с целью достижения обратимости работы клапана, в нем симметрично относительно плунжера выполнены каналы, соединяюшие магистрали через обратные клапаны с центральной камерой, соединяемой также с этими же магистралями через центральный канал плунжера, отжимаемого силой магистрального давления вместе с шариком, расиолол енным

г f а

2 д