СПОСОБ РЕМОНТА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ДОРОЖНБ1ХПОКРЫТИЙ Советский патент 1970 года по МПК E01C3/02 E01C3/02 

Известный способ ремонта асфальтобетонных дорожных покрытий на основе применения инфракрасного излучения допускает производство только в весенне-летний период.

В отличие от известного иредлагаемый способ обеспечивает ремонт дорожных покрытий также и в зимнее время.

Сущность нового способа заключается в том, что вначале создают тепловую защиту непосредственно в месте производства работ путем создания зон положительпых температур посредством источников инфракрасного излучения. Затем разогревают применяемые в качестве исходного материала асфальтобетонные брикеты одновременно с ремонтнруемым участком дорожного покрытия до пластического состояния при помощи инфракрасных лучей.

На фиг. 1 изображена технологическая схема разогрева инфракрасными лучами асфальто-бетонного иокрытия в месте ремонта; на фиг. 2 - схема создания зон положительных температур в месте ремонта с помощью передвижных легких теиляков; на фиг. 3 - схема создания зон иоложительных температур в месте ремонта с помощью инфракрасных прожекторов.

После очистки покрытия в месте ремонта от грязн Н иыли устанавливают инфракрасиую установку / (пли несколько установок при значительных нлощадях одновременного ремонта), иодключенную к электрической станции 2 и автоматическому регулятору температуры 3 на разогреваемой поверхности (например ЗПД-120). Через специальный защ1ггный элемент 4,

вмоитпроваииый в полость корпуса установки I, иропускается датчик 5 контроля температуры па разогреваемой поверхности (обычно горячги cnaii термопары), который соприкасается с иоверхиостью асфальтобетонного

покрытия.

При необходимости добавления новой смеси в месте ремоита укладываются заранее приготовленные асфальтобетонные брнкеты, которые разогреваются одновременно с ремонтируемым участком дорожного покрытия до пластического состояния.

При достижеиии на новерхности ремонтируемого покрытия заданной гемпературы (порядка 140-160С) но сигналу датчика 5 с помощью регулятора температуры 3 производится автоматическое отключение - включение инфракрасной установки /, позволяющее вести ирогрев асфальтобетона по глубине, не допуская возможности его перегрева на поверхПосле разогрева поврежденного участка нокрытия старый асфальтобетон не удаляется, а разрыхляется и затем снова уплотняется.

Все перечисленные технологическне операции предлагаемого способа ремонта асфальтобетонных покрытий в холодный период ведут под тепловой защитой инфракрасных устройств: либо в передвижных легких тепляках (при значительных площадях одновременного ремонта), лнбо под защитой специальных инфракрасных прожекторов.

Легкий тепляк представляет собой передвижную пространственную конструкцию 6, укрытую сверху светопрозрачным материалом 7 (типа полиамидных пленок). В верхней части тепляка расположены генераторы 8 инфракрасного излучения с рефлектирующими устройствами 9, позволяющими концентрировать и направленно подавать лучистую энергию в место ремонта покрытия. При незначительных площадях одновременного ремонта (до 10 м) в целях создания зон положительных температур могут быть использованы переносные инфракрасные прожекторы 10,

tfi

Ч °Л°хг Ч °ч1н

х .xTtL.rTTSi.УГТ

которые устанавливаются по углам ремонтируемого участка.

Питание электроэнергией технологического оборудования, предусмотренного новым методом, а именно генераторов инфракрасного излучеиия, может производиться от существующих сетей, передвижных электростанций, а также от генераторов, установленных на автомащинах с отбором мощности от двигателя.

т-г

Предмет изобретения

Способ ремонта асфальтобетонных дорожных покрытий на основе применения инфракрасного излучения, отличающийся тем, что,

с целью обеспечения ремонта дорожного покрытия в зимнее время, вначале создают тепловую защиту непосредственно в месте производства работ путем создания зон положительных температур посредством источников

инфракрасного излучения, затем разогревают применяемые в качестве исхо.п,ного материала асфальтобетонные брикеты одновременно с ремонтируемым участком дорожного покрытия до пластического состояния при помощи инфракрасных лучей.