СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОПОР ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ Советский патент 1970 года по МПК B21B31/07 

Известен стенд для исиытания опор нрокатных валков, включающий станину со сферическими подпятниками, на которых установлен валок с испытуемыми опорами и механизм нагруження.

С целью определения оптимальной величины смеидения осей испытуемых опор отиоспгельно осей подпятников в предложенном стенде каждый подпятник снабжен механизмом продольного перемещения в виде винтовой пары.

На чертеже изображен предлагаемый стенд в разрезе.

Предложенный стенд, имитирующий нижнюю часть рабочей клети «дуо открытого типа, включает станину J, валок 2, испытуемые опоры, каждая из которых состоит из подушки 3, многородного роликоподщипника 4 и шарикоподшипника 5. Левая опора зафиксирована относительно станины, а правая опора выполнена плавающей. На валке на подшипнике 6 смонтирован рычаг 7, который передает нагрузку с нагружающего механизма (на чертеже не показан) яа испытуемые опоры. Подущки опор установлены на сферические подпятники 8, связанные с винтами 9, которые вращаются в стойках 10, закрепленных на станине.

Стенд работает следующим образом. Валок 2 приводится во вращение от электропривода (на чертеже не показан). С помощью нагружающего механизма к валку прикладывается

необходимая нагрузка. Валок прогибается и в положении, когда вертикальная ось опоры совпадает с осью подпятника 8, ряды роликоподшипника 4 нагружаются неравномерно. Наиболее нагруженным оказывается ряд а, .енее

нагруженным ряд г. Вращением винта 9 подпятник смещается относительно опоры на величину, необходимую для равномерного распределения нагрузки между рядами роликов. Величина нагрузки у каждого ряда роликов

определяется с помощью датчиков (на чертеже не показаны), установленных на беговых дорожках колец роликов подщипников.

Предмет изобретения

20

Стенд для испытания опор прокатных валков, включающий станину со сферическими подпятниками, на которых установлен валок с испытуемыми опорами и механизм нагружения, отличающийся тем, что, с целью определения оптимальной величины смещения осей испытуемых опор относительно осей подпятников, каждый подпятник снабжен механизмом продольного перемещения в виде винтовой