БАК ДЛЯ ЖИДКИХ ХИМИКАТОВ, УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ Советский патент 1970 года по МПК B64D1/16 A01M7/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному оборудованию летательных апнаратов.

Известны баки для жидких химикатов, устанавливаемые на летательном аппарате, содержащие емкость, насос, систему гидроперемешивания и установленный в горловине емкости фильтр.

Заправка жидкостью таких баков производится, в основном, наземными заправщиками, представляющими собой насосы для перекачки жидкости и приводимые в действие электромоторами, питаемыми от назем.ной сети, или поршневыми двигателями небольшой жидкости.

Метод заправки при помощи наземных средств неудобен тем, что заправщики не отличаются большой надежностью, требуют постоянного ухода, электроэнергии для электропривода или топлива и смазки для поршневых двигателей, имеют большой вес. Кроме того, такие заправщики надо транспортировать на часто меняющиеся точки базирования вертолетов. В случае выхода из строя заправщика вертолет лишается возможности работать производительно, так как ручная заправка ведрами баков емкостью порядка 1000 л тяжела и требует много времени.

оборудования вертолетов жидкими химикатами при пo.oщи электронасосов. Это достигается тем, что в корпусе фильтра установлена вт}лка с окнами и подвил ным цилиндром,

перекрывающим окна втулки в момент заправки. Возврат подвижного нилиндра в исходное положение после окончания заправки происходит благодаря тому, что подвижной цилиндр и.меет подпружиненный хвостовик.

На фиг. 1 показан предлагаемый бак; на фиг. 2 - фильтр нри подаче жидкости к рабочим органам; на фиг. 3 - фильтр при заправке бака жидкостью.

Бак представляет собой емкость / с горловиной 2 с установленными электронасосом 3 и фильтром 4, к которому прнсоединяется заправочный шланг 5.

Фильтр представляет собой цилиндрический фильтрующий элемент 5, укрепленный на

втулке 7 с окнами в центральной части. Внутри втулки подвижно установлено золотниковое устройство, представляющее собой цилиндр 8 с окнами и хвостовиком 9 с ребрами 10 и пружиной 1. Пружина одним концом

упирается в хвостовик, а другим - во втулку с окнами при помощи опорного стержня 12 и ребер 13, жестко закрепленных на втулке с окнами, и стаканчика 14. Золотниковое устройство имеет резиновое унлотнение 15 и кана нее химиката. Попадание химиката в камеру исключается уплотнением 16. Заправочная горловина фильтра закрыта колпачком 17 с уплотнением 18.

Работа фильтра происходит следующим образом.

Жидкость из емкости 1 через элемент 6 попадает на входную горловину электронасоса (движение жидкости показано стрелками на фиг. 2) и подается насосом в распыливающее устройство. В этом случае фильтр работает как обычно.

После выработки жидкости в горловине 2 остается несливаемый остаток, который заполняет улитку насоса. Для заправки емкости жидкостью необходимо снять колпачок 17, присоединить заправочный плланг 5, имеющий специальный стерл ень, который при присоединении шланга нажимает на хвостовик 9, сжимая пружину 11, и перемещает подвижной цилиндр 8 в положение, показанное на фиг. 3. В этом случае перекрывается кольцевое окно втулки 7, и при включении насосов происходит подсасывание жидкости через

шланг .5 из наземной емкости. Из насосов жидкость по трубопроводам системы гидроперемешивания наполняет емкость. После наполнения емкости шланг снимается, пружина 11 распрямляется и автоматически переводит подвижной цилиндр фильтра в положение, показанное на фиг. 2.

Предмет изобретения

1. Бак для л :идких химикатов, устанавливаемый на летательном аппарате, включающий емкость, насос, систему гидроперемешивания и фильтр, установленный в горловине емкости, отличающийся тем, что, с целью обеспечения автономной заправки бака жидкими химикатами, в корпусе фильтра установлена втулка с окпа.ми и подвижным цилиндром, перекрывающим окна втулки в момент заправки.

2. Бак по п. 1, отличающийся тем, что, с целью возврата подвижного цилиндра в исходное положение после окончания заправки, подвижной цилиндр имеет подпружиненный хвостовик.

Ю 77

Л 9