ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТИ ЦЕПЕЙ ДВУХЦЕПНОГО СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1970 года по МПК B65G43/06 B65G19/28 

Известны датчики контроля целости цепей скребковых конвейеров.

Отличие предложенного датчика состоит в том, что его корпус изготовлен в виде профиля, соответствующего поперечному сечению рештака в области сопряжения его днища и пересекающихся плоскостей направляющих грузовой и холостой ветвей цепи, параллельно линии пересечения которых укреплен геркон. В центре симметрии перекрытия язычков и геркона пересекаются поперечные оси симметрии магнитов, один из которых размещен в части корпуса, соответствующей плоскости направляющей грузовой ветви цепи, z другой вместе с экранирующим магнитом - в части корпуса, соответствующей днищу рештака, причем между вторым основным и экранирующим магнитами установлен дополнительный усилительный магнит.

Такое выполнение позволяет повысить чувствительность и конструктивную надежность датчика.

На фиг. 1 показан рядовой рещтак двухцепного скребкового конвейера; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1 (датчик и его установка на рещтаке конвейера; элементы рештака и скребковой цепи показаны тонкими линиями); на фиг. 3- принципиальная магнитная схема датчика, поясняющая принцип его действия.

Д имеющих специальный профиль, и днища 2. Датчики 3 укреплены в боковых прорезях и в сечении рештака так, что они не выходят за габариты элементов рещтака. Это обеспечивает беспрепятственное движение элементов 4 -я 5 скребковой цепи и исключает поломку датчика.

Датчик включает корпус 6 и крышку 7 корпуса с эластичной прокладкой 8 для герметизации элементов датчика, помещенных в корпусе. Корпус выполнен из немагнитного материала, например из нержавеющей немагнитной стали. Внутри корпуса находится вводная камера 9 для ввода кабеля, в которой

укрецлены выводные клеммы 10 п обойма // из упругого материала, поглощающего вибрации и удары, например из резины. Обойма // имеет гнезда, в которых расположены основные постоянные магниты 12 и 13, дополнительиый постоянный магнит 14, экранирующий постоянный магнит 15 и капсула 16 из эластичного материала с магнитоуправляемым контактом 17. Под обоймой // по всей площади корпуса датчика размещен ферромагнитный

экран 18. Датчик фиксируется в рещтаке при

помощи выступов 19 и пазов пенального типа.

Магнитоуправляемый контакт /7 укреплен в

щих 1 и 20, ъ которых движутся элементы 5 скребковой цепи. Постояиные магниты 12 и 13 расположены по обе стороны от магнитоуправляемого контакта 17 одноименными полюсами друг к другу так, что «х оси намагничивания параллельны продольным осям язычков, а поперечные оси симметрии находятся в одной плоскости с поперечной осью симметрии перекрытия язычков магиитоуправляемого контакта. Поперечные оси симметрии постоянных магнитов 12 п 13 пересекаются под углом, равным углу, образованному пересекающимися плоскостями днища 2 и направляющей 1, в которой движутся элементы 5 боковой цепи грузовой ветви. В верщине этого угла находится центр перекрытия язычков магнитоуправляемого контакта 17. Как видно из фиг. 2, один из основных магнитов 13 расположен в той части корпуса датчика, которая соответствует днищу рещтака, а второй магнит 12- в той части корпуса, которая соответствует плоскости направляющей 1 грузовой ветви Цепи, пересекающейся с днищем 2 рещтака. Постоянные магниты размещены на таком расстоянии от магнитоуправляемого контакта, что суммарный поток рассеяния обоих магнитов обеспечивает надельное срабатывание магниноуправляемого контакта.

С целью расщиреиия зоны чувствительности датчика для надежности его работы при подъеме цепи и смещения ее при переносе скребков введен дополнительный постоянный магнит 14, расположенный в той части корнуса 6 датчика, которая соответствует днищу 2 рещтака, одноименными полюсами по отнощению к основному магниту 13 и так, что его ось намагничивания параллельна оси намагничивания магнита 13, а поперечная ось симметрии составляет .одну ирямую с поперечной осью симметрии магнита 13.

С целью увеличения чувствительности датчика за счет уменьщення щунтирующего действия днища 2 рещтака на дополнительный магнит 14 введен экранирующий постоянный магнит 15, расположенный точно так же, как магнит 14. Экранирующий магнит 15 дает возможность сделать расстояние между торцом датчика и днищем минимальным.

Для исключения влияния холостой ветви скребковой цепи (звеньев 21 и скребков 22) на работу датчика служит экран 8. Он выполнен в виде профиля, поперечное сечение которого имеет форму поперечного сечения рещтака, образованного пересекающимися плоскостями днища 2 и направляющей 20 холостой

ветви цепи.

Когда скребковая цепь цела, независимо от того, двил.ется она или стоит, основной поток рассеяния магнитов 12 и 13 замыкается через элементы 5 скребковой цепи; магнитоуправляемый контакт находится в разомкнутом состоянии. В аварийиых случаях при разрыве цепи, когда место разрыва находится над датчиком (цепь над датчиком отсутствует), поток рассеяния замыкается через язычки магнитоуправляемого контакта 17, которые замыкаются.

Дополнительный магнит 14 выталкивает силовые линии основного магнита 13 вверх к цепи и в сторону магнитоуправляемого контакта. Это расщиряет зону чувствительности датчика, так как на больщем расстоянии цепью щунтируется часть силовых линий. Экранирующий магнит 15 частично отталкивает силовые линии магнита 14 и не дает им возможности замыкаться через днище рештака, что увеличивает чувствительность датчика.

Предмет изобретения

Датчик контроля целости цепей двухцепного скребкового конвейера, содержащий основные и экранирующий постоянные магниты, геркон, ферромагнитный экран и немагнитный корпус, отличающийся тем, что, с целью повыщения

чувствительности и конструктивной надежности, корпус датчика выполнен в виде профиля, соответствующего поперечному сечению рен така в области сопряжения его днища и пересекающихся плоскостей направляющих грузовой и холостой ветвей цепи, параллельно линии пересечения которых укреплен геркон, в центре симметрии перекрытия язычков которого иересекаются поперечные оси симметрии магнитов, один из которых размещен в части

корпуса, соответствующей плоскости направляющей грузовой ветви цепи, а другой вместе с экранирующим магнитом - в части корпуса, соответствующей днищу рещтака, причем между вторым основным и экранирующим магннтами установлен дополнительный усилительный магнит.