ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА Советский патент 1970 года по МПК H02K5/00 

Известны электрические машины, в частности трубогенераторы, разъемный корпус которых состоит из средней части и двух съемных концевых частей с разъемом в горизонтальной нлоскости, служащих опорами для подшипниковых узлов.

В этих машинах подшипниковый узел расположен или па отдельной стойке, закрываемой щитом (при этом доступ к лобовым частям машины осуществляется через отверстие в торцовой стенке), или непосредственно в торцовом щите.

У машин с выносными подшипниками увеличенное расстояние между осями подшипников ухудшает вибрационные характеристики.

Машины со щитовыми подшипниками характеризуются усложненной конструкцией щита и подшипника, а также уменьшенной нсесткостью опоры в связи с отсутствием непосредственной связи подшипника с фундаментом.

Предложенная электрическая машина отличается от известных тем, что подщиппиковые узлы размешены в концентрично расположенной относительно продольной оси кольцевой расточке, выполненной в торцовых стенках концевых частей статора. Такое размещение

подшипниковых узлов позволяет значительно упростить конструкцию машины.

На чертеже изображен продольный разрез машины.

Корпус статора состоит из средней части 1 и съемных концевых частей 2 с опорами 3 на продольные балки фундамента и опорами 4 на поперечные балки. Концевые части 2 для обеспечения доступа к лобовым частям 5 имеют горизонтальный разъем 6. В торцовых стенках 7 концевых частей выполнена кольцевая расточка 8, в которой установлен подшипниковый узел 9 с масляным уплотнением вала 10.

Предмет изобретения

Электрическая машина, в частности турбогенератор, корпус которой выполнен разъемным и состоит из средней части и двух съемных концевых частей, имеющих разъем в горизонтальной плоскости и служащих опорами для подшипниковых узлов, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, подшипниковые узлы размещены в концентрично расположенной относительно продольной оси кольцевой расточке, выполненной в торцовых стенках концевых частей статора.