Капустоуборочная машина Советский патент 1932 года по МПК A01D45/26 

В предлагаемой кжпустоуборочной маишне для выдергивания из земли кочней капусты применены расположенные попарно диски, с внутрепней стороны которых укреплены расходящиеся радиально лод воздействием шарнирно укрепленные стержни, служащие для сжимания кочней капусты в целях предупреждения их поворота при обрезке корней и кочерыжек. Очистт а корней кочерыжек от земли осуществляется при помощи особых щеток.

На чертеже фиг. 1 изображает схема/гическийвид машины сверху; фиг. 2 - детали вала управления и передачи; фиг. 3 - вид машины сбоку; фиг. 4 -9- детали дисков, поднимающих кочни капусты, (|)иг. 10 - механизм, обрезающий корни; фиг. 11 и 12 -: детали отс1ортировывающего механизма.

На раме 6 машины, которая ведется трактором, установлен ящик 7, выдвигаемый время от времени, по мере наполнения, па отвозящую телегу или имеющий свои колеса. На раме 6 укреплен отдельно ящик 8 с отделениями 9 - для сбора корешков S 10 - кочерыжек с листьями.

Машкна, с одной стороны, установлена на колесах трактора 5, а, с другой стороны, подцерживается колесами 11, которые могут поворачиваться рулем управления 12 (фиг. 1). Рама машины соединена с рамой трактора (у задних колее) подвижно, благодаря чему возможны шовоплты

к поддеряшва1ои ;ей раме 6 нрикреплена ра.ыа 13 для укреиления дискового механизма. К этой же раме 13 агржкреплена несупщ.я диски 15 рама 14. Для подъема вверх собираемой и Обрабатываемой д; сковым механизмом 1хЖ1убты предназначен транспортер 16, а для поднятия корешков - транспортер 17. К последнему прикреплен ящик. IS, в котором находится механизм, очищающий корешки от земли. отрезаюп1;ий -их и передающий на транспортер 17. Над ящиком, на держателе, не показанном на чертеже, укреплен сортирующий кочни механизм 19 и распределяющий их по ящику 7 приемник 20.

Машина нриводитс я в движение от карданного вала трактора при посредство цепи 31 (фиг. 1), которая с помощью зубчаткн 33 нередвнгает вал 32, передающий вращения дискам 15 при помощи червячной передачи.

На валу 32 насажены три червяка 34а, 34Ь и 34с, которые нриводят в движение соответствующие им зубчатые колес-а 35а, 35Ъ и 35с. На последних набажены стержни, которые проходят в середину между парами дисков 15 (берущими кочни) и приводят в двияхение оси дисков, будучи соединены с ними коническими нГестернями.

Благодаря передаче дискам 15 при помош г червячных колес получается возмояхность перемещения по дли не рамы 14 втулок 48, несунц1х диски;

озмояшо боковое иередвижеяие втулок ак tBUpaBO, так и влево, в целях гаредосталения возможности, при упссравлении раотой маппшы, пвредЕигать пары дисков уменьшать или увеличтивать раюстояние в зависимосчпи от движения трактора и изменения расстояния между рядами канусты.

Управление машиной ироиэводится при помощи рулевого колеса 12 и двух, снабженных храповиками, колес 43 и 44.

Механизм для сбора каиусты (дисковый) обслуживает три ряда (возможно увеличение рядов). Он состоит (фиг. 1) из дисков 15, тоддержек 49, стержней 37 и осей 55, на которых вращается каждый диск. Диски имеют выпуклую форму (фиг. 5) и внутри их укреплены стержни 58, находящиеся под воздействием пружин 57 и 56 и служащие для сжимания кочией капусты, в целях нредунреждения их поворота при обрезке корней и кочерыжек ножами 51 и 52. Отержни 58 состоят из звеньев 59, шарнирно соединенных между собой; благодаря такому устройству внутренних частей дисков попадающая в них капуста, захватывается -и мягко, но прочно укропляется.

Для изменения расстояния между дискаМи повк рачивают рукоятку колеса 43, вследствие чего поворачивается зубчатой колесо 39, которое тянет цепь 40, ооединенную с зубчатым колесом 45 (фиг. 2) на ва-лу 46. Зубчатое колесо 45 монтировано в выступе 50, неподвижно прикрепленном к раме 14. От вращеиия вала 46, лередвягаются влево или вправо выступы 47 втулок 48, так как кояцы вала 46, входящие во етулки 47, имеют винтовую нарезку, благодаря чему пары дисков передвигаются влево или вправо . При передвижении 1втулок 48 влево или вйраво, в виду того, что их шестерни 35b и 55с подучают вращение от червяков 34b и 34с- вращение дисков 15 во время перемещения не приостанавливается и продолжается нормально.

Расстояние между диска.ми, составляющими одну из работающих пар, изменяется путем передвижения болтов. Тагклм же образом изменяется и угол между ними, К втулкам 48 (фиг. 1).приделаны поддержки 49 дисков, которые имеют скользящие в дырах рамы 14 стержни для поддержек 37.

Подаем дисков или осаускание их происходит при повороте рукоятки колеса 44

(фиг. 1), вследствие чего а10|Ворачивается

зубчатое колеад 41, которое тянет цепь 42.

Последняя соединена с зубчатым колесом 71, укрепленным на валу 72, имеющем т концах зубчатые конические шестерни 73, которые передают движение щестерням 74 (фиг. 3), прикрепленным к винтам 75, которые вращаются в нарезках рамы 14 и поднимают или опускают означенную раму, а вместе с ней диски 15. Для лучшей работы, кроме винтов, имеются еще и напрабляющие 76 и 77 (фиг. 3).

При работе машины зах ваченная парой дисвов капуста 54 (фиг. 5) переносится по направлению против часовой стрелки (фиг. 6). При поднимании вверх кочень проходит между щетками 68 (фиг. 10) и очищается имя от земли; затем он идет через створчатую откидную заслонку, имеющую две укрепленные на. шарнирах дверцы 65 (фиг. 8 и 9). Дверцы раскрываются и пропускают проходящий через них корешок капусты. Па дальнейшем овоем пути корешок подходит под нож 51 (фиг. 6), укрепленный на держателе 64, и отделяется от кочня капусты; по отделении сея падает по стенкам створчатой дверцы б5 (фиг. 10) и по желобку 66 на ленту 67-подъемного транспортера 17 для корешков, которые уходят в ящик 8, откуда периодически выбрасываются.

В дальнейшем движении кочень попадает под направляющие 63 (фиг. 6 и 7) ножа 52, который может быть расположен nojf большим или меньшим углом к ним. Пож 52 отрезает кочерыжку с зелеными листками кочня. Зеленые листки с кочерыжкой и кочнем переносятся далее и вверху диска освобождаются, так как диски находятся друг к. другу под углом и тут расходятся. Калтуста падает на шарнирную ленту 60 транспортера 16 и въшосится им на ленту 21.

Во время прохождения над приемником 20 тележки, а-ранспортерная лента 21 (узкая в этом месте) по всей длине до колена - оголяется снизу так;, что между транспортером и боковыми направляющими 22 и 23 (фиг. 12) образуются отверстия, в которые капуста не про(валивается, а выбрасывается лишь с кочерыжкой. Капуста следует далее и попадает на вращающийсй диск отсортировывающего механизма 19, в котором имеются на шарнирах четыре лопасти 28 (фиг. 11).

.Когда сектор попадает в левое гнездо, лопасть сектора удерживается на прежнем уровне или провалита.ется в зависимости от веса кавпусты. Вели вес каягустн I нормален, /Td ,придержи1вающий лопасть сектора (фиг. 11 я 12) рычажок 24 противовеса 25 отгибается и лопасть 28 anyскается. Рычажок 24 имеет груз 27, который может быть устаяавлен вьппе или. ниже, в. зави-симости от чего изменится чувствительность иротивовеса; пря опускании лопасти 28 кочень капусты падает В приемник 20 и оттуда равномерно распределяется по вместилшцу тележки 7. В случае, если кочадь окажется легче, то он щроходит далее, и при повороте диска над правым гнездом лоогасть 28 опускается, так как под ней есть направляющая 29, изогнутая дугой, благодаря чему лопасть 28 в этом jnecre опускается и выбрасьгеает дефектную капусту в отделение 30 (фиг. 1).

Предмет изобретеяия,

1.Капустоуборочная напшна, отличающаяся тем, что для выдергивания кочней капусты, из земли применены рахяюложенные парно и изогнутые внутрь диски 15, с внутренней-стороны которых укреплены радиально шарнирно сочлененные стержни 58, находящиеся лод воздействием пружин 57 и 56, и служащие для снимания кочней капусты, в целях предупреждения их поворота при обрезке корней и кочерыжек посредстюи ножей 51 и 52.

2.В машине по п. 1 применение щеток 68 для очистки корней кочерыжек от земли.; , . .