УСТРОЙСТВО для ФОРМИРОВАНИЯ ПАКЕТОВ ШТУЧНЫХГРУЗОВ Советский патент 1970 года по МПК B65G47/34 B65G57/00 B65G57/18 

Изобретение относится к технике формирования пакетов круглых лесоматериалов на лесных складах и лесоперевалочных базах, где формируются пакеты лесоматериалов для дальнейшей лесоперевалки или транспортирования.

В лесной промышленности известны конструкции подобных устройств - накопителей различиого тина. К ним можно отнести наконители стоечного, люлечного открытого и тросового типов с тормозными стравливающими лебедками и др.

Объем или вес пакетов из бревен, формируемых в таких накопителях, дозируются на глаз, что приводит к их перегрузке. В накопителях с большей рабочей высотой их емкости происходит кострение бревен при падении в накопитель с эстакады транспортера с большой высоты. Пакеты из закостренных бревен для дальнейшей лесоперевалки непригодны, а выравнивание их в. накопителях параллельно друг другу требует затрат ручного труда. Тросовые накопители с тормозными стравливающими лебедками сложны и неудобны в эксплуатации трособлочной системы и требуют применения специальных лебедок.

Это достигается тем, что механизм фиксации формировочной рамы устройства выполнен с силовыми гидроцилиидрами, шарнирно соединенными концами с рамой и эстакадой

причем штоковые и поршневые полости гидро цилиндров соединены между собой трубопрс водами, в которые подключены запорные золотники с флажками управления, дроссели, напорный золотник, обратиый клапан и гидр о аккумулятор.

Простота и надежность работы устройства достигаются исполнением его кинематической схемы в виде рычажной системы и ирименением в качестве уиравляющей аппаратуры серийно выпускаемой коитрольио-регулирующей гидравлической аипаратуры и гидроаппаратуры путевого и дистанционного управления.

Предлагаемое устройство автоматически формирует лесоматериалы в пакеты заданиого веса в соответствии с грузоподъемностью лесоперевалочных кранов, повышает безопасность их эксплуатации за счет ликвидации перегрузок, а также увеличивает их производительность за счет ликвидации недогрузок.

На фиг. 1 схематически изображен поперечный разрез продольного сортировочного транспортера; на фиг. 2 дана принципиальная гидравлическая схема устройства.

рама, имеющая на одном своем плече 3 противовес 4, а на другом грузовом плече 5 - криволинейные стойки 6. Плечо рамы удерживается в исходном положении гидроцилиндрами 7, прикрепленными к этому плечу и стойкам 8 эстакады шарнирными соединениями. На верхней оконечности стоек 8 закреплены два флажка Я управляющие гидравлическими двзхходовыми золотниками, в средней части стоек размещен электрический концевой выключатель 10, а в их нижней части - упорный брус п.

Принципиальная гидравлическая схема устройства состоит из двух силовых гидроцилиндров 7, гидроаккумулятора 12, двух дросселей 13 с регуляторами, двух гидравлических двухходовых золотников 14, напорного золотника 15 и обратного клапана 16, соединенных в схеме собой системой напорных 17 и сливных 18 линий трубопроводов.

С тяговой ветви транспортера 19 бревна сталкиваются автоматическими сбрасывателями (на чертеже не показаны) или вручную и попадают в рабочую емкость устройства, образованную стойками 5 эстакады, грузовым плечом 5 рамы и криволинейными стойками 6. От вращения в шарнирах 2 (против часовой стрелки) под действием веса бревен рама удерживается гидроцилиндрами 7, у которых система напорных 17 разобщена от системы сливных 18 линий трубопроводов двухходовыми золотниками 14, напорным золотником 15 и обратным клапаном 16. По мере заполнения рабочей емкости устройства лесоматериалами одно из верхних бревен, попавших в эту емкость, нажимает на один из флажков 9 или на оба одновременно, а последние, вращаясь относительно своих осей, нажимают на золотники 14. Когда один из этих золотников или оба вместе передвигаются флажками в крайнее правое пололсение, рабочая жидкость направляется через золотники из штоковых полостей гидроцилиндров в их подпоршневые полости. Штоки, удерживающие раму от вращения, выходят на некоторый угол. При этом верхнее бревно в рабочей емкости устройства, опустившись вместе с грузовым плечом рамы, выходит из соприкосновения с флажками, и последние вместе с золотниками 14 иод действием их возвратных пружин занимают левое исходное положение, перекрыв путь движению рабочей жидкости из щтоковых полостей цилиндров в подпоршневые их полости. Движение штоков гидроцилиндров приостанавливается, а следовательно, прекращается и вращение рамы в шарнирах с опусканием формируемого пакета бревен.

По мере дальнейщего поступления бревен с транспортера в рабочую емкость устройства вновь срабатывают флажки и золотники, позволяя постепенно, по мере увеличения объема формируемого пакета, наращивать вес последнего.

Когда вес формируемого пакета достигает заданной величины, избыточное давление рабочей жидкости в системе напорных 17 линий трубопроводов также достигает заданной величины, на которую настраивают напорный золотник 15, срабатывающий от этого давления. При этом поток рабочей жидкости, минуя золотники 14, из штоковых полостей гидроцилиндров направляется через золотник 15 в их

подпоршневые полости, и грузовое плечо 5 рамы теперь уже без остановки начинает спускаться с пакетом бревен в крайнее положение (на фиг. 1 показано пунктирными линиями) . На пути этого движения рама нажимает на электрический концевой выключатель

10,который подает электрический сигнал или на пульт управления автоматической сборки бревен, или рабочему, сбрасывающему бревна врзчную, о прекращении сброски бревен в устройство. В крайнем нижнем полол ;ении грузовое плечо рамы опирается на упорный брус

11,ограничивающий опускание рамы вниз. После освобождения рабочей емкости устройства от пакета бревен оно автоматически

возвращается в исходное положение за счет противовеса 4. При этом рабочая жидкость в подпоршневых полостях гидроцилиндров находится под избыточным давлением и вьикимается порщнями по трубопроводам 18 и далее через обратный клапан 16 и трубопроводы 17 в штоковые полости. Штоки с поршнями в цилиндрах принимают исходное положение. Рама, повернувшись вокруг шарнирно (по часовой стрелке), с ее грузовым плечом занимает крайнее верхнее положение, переключая плечом 5 в исходное положение концевой выключатель сигнализирующий о готовности устройства к приему следующих партий бревен и формированию следующего пакета.

Дроссели 13 с регуляторами в гидравлической схеме устройства выполняют функции регуляторов скорости опускания формируемого пакета бревен независимо от его веса, а гидроаккумулятор 12 служит для восполнения

утечек рабочей лждкости из гидросистемы.

Предмет изобретения

Устройство для формирования пакетов штучных грузов, включающее эстакаду, на которой установлены механизм подачи, поворотную в вертикальной плоскости формировочную раму и 1Механизм фиксации рамы, отличающееся тем, что, с целью автоматического формирования штучных грузов в пакеты заданного веса, механизм фиксации формировочной рамы устройства выполнен с силовыми гидроцилиндрами, шарнирно соединенными концами с рамой и эстакадой, причем щтоковые и поршневые полости гидроцилиндров

соединены между собой трубопроводами, в которые подключены запорные золотники с флажками управления, дроссели, напорный золотник, обратный клапап и гидроаккумулятор.

5 // /5 J 71--

.. V

- T

./