СПОСОБ СМАЗКИ ГАЗОВЫХ ПОДШИПНИКОВ Советский патент 1970 года по МПК F04D29/06 

Изобретение относится к области компрессоростроения.

Известны способы смазки газовых подшипников компрессора на критических режимах путем подачи смазывающего вещества иа контактирующие поверхности в режимах остановки и запуска.

Олисываемый способ смазки отличается от известных тем, что засасывают эжектором через определенные npiOMe/KyTKn времени и- подмешивают в подаваемый к иодшинникам воздух иорощок дисульфида лголибдена, который при снижении оборотов во время остановки компрессора образует смазочную пленку между поверхностями вала и нодшипника.

Такой способ позволяет упростить конструкцию системы смазки.

На чертеже показана схема компрессорной установки с газовыми подшипниками, поясняющая предлагаемый способ.

Компрессорная установка состоит из воздухозаборника /, улитки 2 рабочего колеса и корпуса 3 подшипников. От трубопровода 4 выхода воздуха из улитки 2 ответвляется трубопровод 5 отвода воздуха к патрубкам б и 7, сообщающимся с подщипниками вала рабочего колеса. В трубопровод 5 вмонтирован эжектор 5, полость разре:кения которого сообщена посредством коана 9, имеющего дистанциоиное унравление, с резервуаром 10 смазочного порошка.

При снижении числа оборотов комирессора перед его остановкой открывают кран 9. При этом эжектор 8 засасывает из резервуара 10 некоторое количество смазочного порошка и направляет его через патрубки 6 и 7 в зазоры подшинников вала компрессора. В начале контактирования на поверхностях вала и подн ипвикои наволакиваются твердые сл азочиые пленки, способствующие уменьшению износа также и при последуюн ел запуске.

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

Способ смазки газовых подшнпников комирессора на критических режимах путем подачи смазывающего вещества на контактирующие поверхности в режимах остановки и запуска, отличаюш ийся тем, что, с целью упрощения конструкции системы смазки, засасывают эжектором через определенные промежутки времени и нодмеш1 вают в подаваемый к подн Н11Иикам воздух порошок дисульфида молибдена, который при снижении оборотов во время остановки компрессора образует смазочную пленку между поверхностями вала н подшипника.