Устройство для тушения пожаров нефтяных фонтанов Советский патент 1932 года по МПК E21B35/00 

Изобретение касается устройств для тушения пожаров нефтяных фонтанов путем прорытия тоннеля и просверливания обсадных труб. В предлагаемом устройстве для прорытия тоннеля применен скребковый экскаватор, а для просверливания обсадной трубы служат сверла на валах, приводимых во вращение от двигателя посредством цепной передачи и зубчаток. - На чертеже фиг. 1 изображает общий вид устройства сбоку; фиг. 2-вид устройства сзади; фиг. 3-вид сверху верхней части устройства; фиг. 4-вид сверху нижней части устройства; фиг. 5-вид устройства для сжатия колонны.

Предлагаемое устройство (фиг. 1) состоит из треХ конструкций (рам) Л, Ь и By соединяемых в одно целое, причем первая конструкция служит основанием, на котором устанавливаются две другие.

Конструкция Б предназначается для прорытия тоннеля, а конструкция В- для сверления колонны с целью отвода в сторону выходящих газов и нефти в заранее заготовленный трубопровод. Кроме того, эта конструкция применяется для сжатия колонны при помощи; зажимных колодок.

Для сборки конструкции А (фиг. 1 и 4) на землю устанавливается рама 1,

по концам которой укрепляются рельсы 2; параллельно с рельсами устанавливаются два вала 3 с насаженными на них шестернями 4.. Вдоль рамы 1 устанавливается вал 5, на котором насажены два червяка 6, соединенные с шестернями 4. На валу 5 укреплена рукоятка 7, а на валах 3 сидят два челвяка 8, соединенные с зубчатой рейкой 9 (фиг. 2).

При повороте рукоятки 7 конструкции Б и В могут передвигаться вправо и влево при помощи роликов 10,. передвигающихся по 2 (фиг. 1 и 2).

Сборка частей конструкции Б производится следующим образом. Рама 11 устанавливается роликами 10нарельсы2; на раму 11 устанавливае.ся на роликах 12 рама 13. Внизу рамы 13 укреплена зубчатая рейка 14, которая .соединяется с червяком 15, насаженным на вал 16, укрепленный к раме И Посредством этого сцепления, при повороте вала 16, конструкция Б подается вперед и назад.

На раму 13 устанавливаются два вала 17 (фиг. 4) с насажечными на них четырьмя коническими шестернями 18, которые соединяются с шестернями 19, .сидящими на валу 20. На последнем сидит шестерня 21, которая соединяется с шестерней 22, укрепленной на валу 23, на котором насажен шкив 24, соединен