ПРИВОД КЛУППНЫХ ЦЕПЕЙ СУШИЛЬНО-ШИРИЛЬНЬГХМАШИН Советский патент 1970 года по МПК D06C3/04 F26B25/02 

Изобретение относится к устройствам для перемещения клуппных цепей сушильно-ширильных машин.

Известны приводы клуппных цепей сушильно-ширильных машин, содержащие дифференциальный механизм регулирования скорости с электродвигателем и червячным колесом, жестко закрепленным на втулке, свободно посал енной на один конец приводного вала.

Целью изобретения является увеличение срока службы и повышение эксплуатационной надежности привода.

Это достигается тем, что на противоположный конец вала свободно посажена дополнительная втулка с жестко закрепленным на ней червячным колесом и свободно вращающимся червяком, подключенным к электродвигателю дифференциального механизма и кинематически связанным с обеими червячными парами для одновременного регулирования скоростей обеих клуппных ц,епей.

На фиг. 1 приведена кинематическая схема предложенного привода; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.

На главный вал / жестко посал ена червячная шестерня 2, приводимая в движение через червяк 3 двигателем 4 привода клуппных цепей. На главный вал свободно по-сажены втулки 5 и 5, на которых жестко крепятся червячные шестерни 7 и 5. На одной «з втулок в

подшипниках посажен червяк 9, жестко связанный СО звездочкой 10, вращающейся через цепную .передачу от двигателя // дифференциального механизма. На втулках на скользящих щцонках посал ены конические шестерни 12 и 13, перемещающиеся в зависимости от ширины ткаин вместе с коническими шестернями 14 vi 15 VI звездочками 16 и 17 клуппных цепей. На ступице червячной шестерни 2 установлены корпуса подшипников 18 и 19, в которых размещены червяки 20 vi 21 с цилиндрическими шестернями 22 и 23 и червячное колесо 24 на одном валу с цилиндрической шестерней 25.

При выключенном электродвигателе дифференциала двигатель привода клуппных цепей вращает через червяк 3 червячную шестерню 2, а вместе с ней главный вал. Установленные на ступице червячной шестерни 2 в подшипниках 18 и 19 червяки 20 и 21, находясь в статическом зацеплении (передачи самотормозящие), вращают червячные шестерни 7 и S, т. е. втулки 5 6, 3. следовательно, через конические П1естерни 12, 13 и 14, 15 - звездочки

клуппных цепей. Установленное также в подшипниках червячное колесо 24, находясь в статическом зацеплении, вращает червяк 9 и звездочку 10, а через цепную передачу -ротор электродвигателя дифференциального меренциального механизма вращение через звездочки цепной нередачи передается червяку 9, который вращает червячное колесо 24. Цилиндрическая щестерня 25 передает вращение цилиндрической щестерне 22 (червяку 20), а цилиндрическая шестерня 22-цилиндрической щестерне 23, т. е. червяку 21. Червяк 20 вращает червячную щестерню 7 (втулку 5) в одном направлении, а червяк 21 вращает червячную щестерню 5 (втулку 6) в цротивоположном направлении.

Таким образом, в то время как одна из клуппных цеп-ей получает дополнительную скорость, другая - замедляет движение. Двигатель // дифференциального механизма - реверсивный, от направления его включения зависит замедленное или ускоренное движение цепей.

Вращение от червяка 20 червяку 21 путем зацепления зубчатых цилиндрических щестерен 22 и 23 передается через окно в ступице

червячной щестерни 2. Для устранения биения механизм подвергается балансировке.

Предмет изобретения

Привод клуппных цепей сущильно-щирильных мащин, содержащий дифференциальный механизм регулирования скорости с электродвигателем и червячным колесом, л естко закрепленным на втулке, свободно посаженной на один конец приводного вала, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока и повыщения эксплуатационной надежности, на противоположный конец вала свободно поСал ена дополнительная втулка с жестко закрепленным на ней червячным колесом и свободно вращающимся червяком, подключенным к электродвигателю дифференциального механизма и кинематически связанным с обеими червячными парами для одновременного регулирования скоростей обеих клуппных цепей.

JtEr

23

22

fue 2