ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЮКОВЫХ ЗАКРЫТИЙ Советский патент 1970 года по МПК B63B19/24 

Изобретение иредназначено для сцепления крышки люкового закрытия с комингсом грузового люка и может быть использовано, например, в судостроительной промышленности.

Известно захватное устройство для соединения и разъединения крышек люкового закрытия с тяговыми цепяМИ, состоящее из шарнирно прикреиленных к крышке люкового закрытия, подпружинеиных -один относительно другого и при определенных условиях взаимодействующих со втулками тяговой цепи защелки с пазом и захвата, к которому шарнирно прикреплен двуплечий рычаг, одно плечо которого взаимодействует с упором, неподвижно прикрепленным к комингсу грузового люка. При этом захват -имеет ограничитель поворота относительно крышки люкового закрытия, а защелка - огра ничитель поворота относительно захвата. При помощи этого захватного устройства обеспечивается перемещение крыщек люкового закрытия вдоль комингса грузового люка.

Однако это захватное устройство не обеспечивает сцепления крышки люкового закрытия с комингсом грузового люка при «задраивании люкового закрытия. Для обеспечения «задра.ива1ния крышки, на которой установлено захватное устройство, то есть его сцепления с комингсом грузового люка и последующего прижатия к комингсу, возникает неооходимость установки дополнительного неподвижно укрепленного к крышке захвата с зубом, взаимодействующим с втулкой тяговой цепи, расположенного на некотором расстоя-нии от захватного устройства.

Вследствие установки дополнительного захвата на некотором расстоянии от конца крыщкн он не обеспечивает прижатия конца крышки люкового закрытия к комингсу, что, в свою очередь, не обеспечивает водонепроницаемости уплотнения этого конца крышки.

Цель изобретения - обеспечение герметизац ги люкового закрытия. Для этого к захвату, илгеющему взаимодействующий с втулкой тяговой цепи зуб, неподвижно црикреилена направляющая втулка, внутри которой размещен соединенный с рычагом щтырь, взаимодействующий с прикрепленным к крышке люкового закрытия ушком, а «а комингсе грузового люка установлен упор, взаимодействуюпдий через ролик и втулку тяговой цепи с зубом захвата.

На фнг. 1 изображено предлагаемое устройство, в задраенном состоянии; на фиг. 2- то же, в раздраепном состоянии; на фиг. 3- то же, нрн пакетировании крышек. К захвату неподвижно прикреплена направляющая втулка 8, внутри которой размещен штырь Я и щарнирно прикреплен трехплечий рычаг 10, одно .из плеч // которого, имеющее на конце ролик 12, размещено в пазу 7, другое из Плеч 13, также имеющее на конце ролик 14, .взаимодействует с упором 15, неподвижно прпкрепленном к комингсу 16 грузового люка, а третье пл.еч0 17 соединено со штырем 9, размещаясь своим концом в вырезе 18 штыря 9. К крышке люкового закрытия неподвижно прикреплены уЩКо 19 и ограничитель 20 поворота, а к захвату 3 ограничители 21 и 22 поворота. К комингсу 16 прикреплен упор 23. Защелка 6 подпружинена к захвату 3 пружиной 24. ЗаХВатное устройство работает следующим образом. При нахождении крышки 2 в крайнем левом Пол.ожении :в «задраенном состоянии, то есть, когда крышка прижата к комингсу, плечо 13 роликом 14 упирается в упор 15, вследствие чего расположенное в пазу 7 плечо // своим роликом 12 Прижимает защелку 6 к ограничителю поворота 21, а захват 3, в свою очередь, упирается в ограничитель 20. Штырь 9 под воздей.ствием плеча 17 входит в ушко 19. Втулка 25 и установленный на одной с ней оси ролик 26 тяговой цепи 27 заклннена между зпором 23 и зубом 5 захвата, вследствие чего крышка в вертикальном направлении прижимается к комингсу. При движении тяговой цепи 27 по .нанравлению стрелки А втулка 25 и ролик 26 выходят из зацепления с упором 23 и зубом 5. Последующая втзлка подходит под скошенную поверхность защелки 6, приподнимает крыпгку над комннгсом, размешается в фигурном вырезе захвата и, упираясь в него, перемещает крышку ЛЮ.КОВОГО закрытия по рельсам вдоль комингса. При этом плечо 13 рычага JG освобождается от воздействия упора 15, а защелка 6 под воздействием силы ее тяжести и пружины повор.ачивается вокруг оси / до упора ее концевой части в ограничитель поворота 22, и втулка 25 защелкивается внутри фигурного выреза захвата. Защел ка 6, поворачиваясь и воздействуя на размещенное в пазу 7 плечо //, -поворачивает рычаг 10, плечо 17 которого, воздействуя на штырь, выведет носледний из ушка 19, разъединив таким образом захват 3 от .крышки. При пакетировании последней пары крыек люкового за.крытия концевая крышка, пираясь укрепленным на ее -конце роликом 8 и перекатываясь на нем, поворачивается округ оси 1, принимая наклонное положение тносительно комингса, поворачиваясь при том относительно захвата и защелки, сцепенных с втулкой 25 тяговой цепи. При закрывании люкового закрытия, о есть ири движении тяговой цепи в обратом направлении, втулка 25 упирается в заелку, что нриводит к неремещ-ению крышек юкового закрытия в обратном направлении. При подходе рычага 10 к упору 15 его плечо 11, упираясь в упор 15, поворачивается, поернув тем самым рычаг 10, плечо // которого, взаимодействуя с пазом 7, поворачивает защелку 6 против часовой стрелки до упора в ограничитель 21, освободив тем самым втулку 25, а плечо 17, взаимодействуя со штырем 9, вдвигает последний в ушко 19, сцеиив таким образом захват с крышкой. При дальнейшем движении тяговой цепи втулка 25 выходит из -фигурного выреза захвата, что приводит к расцеплению тяговой цепи с крышкой люкового закрытия и обеспечивает при остановившейся в конечном положении крышке дальнейшее движение тяговой цепи, перемещение втулки которой но скошенной нижней поверхности защелки обеспечивает опускание крышки на комингс, а последующая втулка 25 и ролик 26, размещаясь между упором 23 и зубом за.хвата, осуществляют «задраивание, то есть сцепляют крышку с комингсом и прижимают их один к другому. Предмет изобретения Захватное устройство для люковы х закрытнй, включающее в себя шарнирно прикрепленные к крышке люкового закрытия защелку и захват, к которому прикреплен рычаг, взаимодействующий с защелкой и неподвижно прикрепленным к комингсу грузового люка унором, отличающееся тем, что, с целью обеспечения герметизации люкового закрытия, н захвате выполнены взаимодействующий с втулкой тяговой цепи зуб со скошенной поверхностью и неподвижно закрепленная направляюшая втулка, внутр.и которой размещен соединенный с рычагом штырь, взаимодействующий с прикрепленным к крышке люкового закрытия ушком, а на ко.мингсе грузового люка установлен упор, взаимодействующий через ролик и втулку тяговой цепи с зубом захвата.