УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ БУФЕРОВ ПИЛ Советский патент 1971 года по МПК B23D33/02 

Известно устройство для установки буферов ПИ.Л ири резке по.тос проката v.n мерные отрс:-;ки, содержащие каретку с приводом ее поступательного нере.ен1,енпя и установленными на ней буфералги. Последние закреплены на каретке, которая снабжена винтовым приводом, что снижает производительность резки по.чос проката,

Пред.ложеипое ycTpoiicTBO отличается тем, что буфера закреп.тены на новоротны.х рычагах, смонтированных на каретке, и каждый н:, этих рычагов снабжен кривошиино-шатунным механизмом его поворота для установки бусрора в задашюе положение при подходе к нем торца по.тосы проката, а привод поступате.1ьного перемещения каретки выно.тнен в виде гибкой тяги с ведупи1, и натяжным ко.тесамн. Это повышает производительность резки полос проката.

На фиг. 1 показан общий вид предложенного устройства; на фнг, 2 - то же, поперечный разрез,

ycrpoiicTBo имеет буфер 1, амортизатор 2, подвижный рычаг 3, цапфы которого прикреплены в подшипниках 4, установленных на саретке 5, привод 6 рычага, направляющие 7 каретки 5, тягу 8 для перемещения кареткн 5, замок Я ведущее колесо 10, натяжное колесо //, ведуищй механизм 12, перемещающий каретку.

Буфера фиксируют на каретке по наиболее применяемой программе резкн. Перемен,1,ение каретки служит д.тя настрО11Кн на промежуточные размеры. После установки соответсти Ю цего по.тоження каретки привод прпводит в движеиие рычаг. которьи оп скает буфер на рольганг. Перемещаюнщеся вдоль рольган1 а полосы проката задерживаются на торце бу(|зера, и нроисходит рез.:а, Снлу удара принимает на себя амортизатор. Добавочным смягчением удара является подат.типость призодно тяги, вследствие чего каретка noc,ie }дара проката незначите.чьио продвигается, а затем обратно возвран1ается в положенне равновесия. Это предохраняет от разрушения места соединения устройства с фундаментом, что в других существующих рен ениях требует частого ремонта. После окончания резкн привод поднимает буфер в его первонача.тьиое положенне, ycTpoiicTBo дает возможность быстрого фиксирования буфера в необходимое положение, делает возможным дистанционное управление и гарантирует длинный срок службы.

П р е д лг е т и з о б р е т е н н я

перемещения и установленными на ней буферамн, отличающееся тем, что, с целью повышення производительности резки полос проката, буфера закреплены на поворотных рычагах, смонтированных на каретке, и каждый из этих рычагов снабжен кривошинно-шатунным механизмом его по)юрота для становки буфера в заданное положение при подходе к нему торца полосы проката, а п);1вод пост пательного переме1це1п-1я каретки выполнен в внде гибкой тяги с ведуишм и )1атяжн.м колесами.