КАТУШКА ДЛЯ НАМОТКИ ШЛАНГОВ Советский патент 1971 года по МПК B65H75/34 

11

Изобретение относится к области намотки длинномерного гибкого материала, а именно к устройствам для укладки шлангов для передвижных потребителей.

Известны катушки для намотки шлангов, содержаш,ие барабаны с осевым подводом и радиальным отводом транспортируемой среды и штуцеры для присоединения шлангов. Однако эти катушки не пригодны для наматывания шлангов небольшой гибкости, так как вследствие жесткого соединения шланга с барабаном наматываемый на катушку шланг на участке около присоединительного штуцера не прилегает к поверхности барабана и имеет изгиб по радиусу меньше допустимого. При полном разматывании шланга с барабана на том же участке имеет место перегиб в обратном направлении, также по радиусу меньше допустимого.

Предлагаемая катушка с целью предотвращения повреждения шланга при намотке снабжена гибким шлангом-компенсатором, одним концом подсоединенным к отводному штуцеру, а другим - шарнирно прикрепленным к барабану с возможностью поворота в плоскости его вращения.

На чертеже изображена предлагаемая катушка.

мой среды, установленный в подшипниковых стойках 2. К отводному штуцеру 3 барабана подсоединен гибкий шланг-компенсатор 4, второй конец которого посредством угольника 5 шарнирно прикреплен к барабану с возможностью поворота в плоскости вращения последнего. К шлангу-компенсатору подсоединен наматываемый шланг 6.

Рабта катушки осуществляется следующим

образом.

Транспортируемая среда подводится к барабану и через отводной штуцер поступает в шланг-компенсатор 4 и через шланг 6 к потребителю.

При наматывании и разматывании шланга угольник поворачивается в направлении, обратном вращению барабана, увеличивая радиус изгиба шланга.

Предмет изобретения

Катушка для намотки шлангов, содержащая барабан с осевым подводом и радиальным отводом транспортируемой среды и штуцер для присоединения наматываемого щланга, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения повреждения шланга при намотке, она снабжена гибким шлангом-компенсатором, одним концом подсоединенным к отводному штуцеру, а другим-шарнирно прикреп3