МЕХАНИЗМ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДНИЩА КОВЩА ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1971 года по МПК E02F3/42 

Изобретение относится к экскаваторам, а именно к механизмам перемещения днища ковща.

Известен механизм перемещения днища ковща экскаватора, включающий рычаг, подпружиненную защелку, силовой цилиндр и гибкую связь.

Открывание днища производится с помощью силового цилиндра, а закрывание - под действием инерции при резком онускании рукоятки. TaKofi механизм применяют успещно на канатных экскаваторах, не для экскаваторов с гидроприводом, где рукоять опускается на силовом режиме замедленно и необходимо не инерционное, а принудительное закрываиие днища, он не пригоден.

В известных экскаваторах это достигается с иомощью гидроцилиндра, щток которого крепится непосредственно к днищу. Но открывание происходит слищком медленно, и, кроме того, цилиндр, воспринимающий тяжесть днища и груза, должен быть достаточно массивным.

В описываемом механизме для обесиечения принудительного закрывания днища рычаг прикреплен к щтоку силового цилиндра. На свободном конце рычага монтирована гибкая связь.

соединяющем рычаг с днищем, укреплены проущина и фрикционные диски.

На фиг. 1 изобрал ена схема описываемого механизма; на фиг. 2 - разрез по А--А на фиг. 1.

Механизм перемещения днища / ковща экскаватора включает подпружиненную защелку 2, гибкую связь 3, рычаг 4 и гидроцилиндр 5. Один конец рычага вращается на

оси 6 днища, а другой конец соединен с гибкой связью 3. Корпус цилиндра 5 установлен на рукояти экскаватора, а щток соединен щарнирно с рычагом 4. На днище имеется выступ 7, а на рычаге, взаимодействующем

с ним,- выступ 8. На выступе 7 закреплена опора 9 для гибкой связи.

На оси днища укреплены два фрикционных диска, один из которых 10 соединен неподвижно с днищем 1, а другой И - с осью 6. Диск 11 прижимается к диску 10 тарельчатой пружиной 12, которая регулируется гайкой 13, навинченной на нарул ный конец оси 6.

При открывании днища щток втягивается в гидроцилиндр, рычаг поворачивается по часовой стрелке и в крайнем положении натягивает гибкую связь и выдергивает защелПод действием груза в ковше днище откидывается. При подходе днища к рычагу 4 под воздействием дисков, которые замедляют его движение за счет взаимного трения, оно останавливается.

Закрывание днища нроизводится при ходе штока наружу, вследствие которого рычаг 4 новорачивается против часовой стрелки, выстуи 8 упирается в выступ 7 на днище, которое поднимается до соединения защелки с гнездом.

Таким образом, закрывание днища происходит принудительно.

Предмет нзобретения

1.Механизм перемещения днища ковща экскаватора, включающий рычаг, прижимную защелку, силовой цилиндр и гибкую связь, отличающийся тем, что, с целью обеспечения принудительного закрывания днища, рычаг прикреплен к штоку силового цилиндра, причем «а свободном конце рычага

смонтирована гибкая связь.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что на рычаге и днище ковша образованы выступы, а на оси днища укреплены пружина и фрикционные диски.