ТОКОСЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1971 года по МПК G01M15/00 

Известны токосъемные устройства с непрерывной проводной связью датчиков и регистрирующей аппаратуры для исследования состояния деталей шатунно-поршневой группы, например, двигателя внутреннего сгорания, содержащие рычажный механизм. Однако такие устройства недостаточно надежны в отнощении механической нрочности при работе с высоким числом оборотов коленчатого вала исследуемой машины (более 3000- 4000 об/мин) вследствие возрастания инерционных нагрузок. Кроме того, известные устройства не обеспечивают получения достоверной информации о состоянии шатуна и зазорах между ним и сонряженными деталями из-за погрешностей, вносимых массами деталей самого устройства.

Цель изобретения - повышение надежности устройства.

Это достигается тем, что на крыщке шатуна и рычага шарнирно закреплено пружинящее полукольцо и один конец рычага установлен концентрично с нижней головкой шатуна, другой - эксцентрично на барабане, имеющем привод от коленчатого вала, а на оси сочленения рычага с барабаном и на неподвижной детали шарнирно закреплен поводок.

во, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

На крышке нижней головки шатуна / и конце рычага 2, установленном концентрнчно с нижней головкой шатуна, шарнирно закреплено пружинящее полукольцо 3. Посредством пальца 4 другой конец рычага 2 установлен на барабане 5, имеющем через шестерни 6 привод от коленчатого вала 7. На оси сочленения рычага 2 и барабана 5 и на неподвижной детали 8 на геометрической оси вращения барабана шарнирно закреплен поводок 9. Расстояние от оси вращения барабана до оси сочленення с ним рычага равно радиусу кривошипа коленчатого вала. Направлення вращения барабана и коленчатого вала одинаковы. Провода для соединения датчиков, размешенных на деталях шатунно-поршневой группы, с регистрирующей аппаратурой проложены по шатуну /, полукольцу 3, рычагу 2 п поводку 9 с переходом на неподвижную деталь 8, которая может быть размещена, например, на крышке картера двигателя.

При работе исследуемой при помощи токосъемного устройства машины все инерцнонные силы от массы рычага 2 воспринимаются шатунной шейкой коленчатого вала 7 и пальцем 4 и не влияют таким образом на состояПредмет изобретения

Токосъемное устройство с непрерывной проводной связью датчиков и регистрирующей аппаратуры для исследования состояния деталей шатунно-поршневой группы, например, двигателя внутреннего сгорания, содержащее рычажный механизм, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, на крышке

шатуна и рычаге шарнирно закреплено пружинящее полукольцо и один конец рычага установлен концентрично с нижней головкой шагуна, другой - эксцентрично на барабане, имеющем привод от коленчатого вала, а на оси сочленения рычага с барабаном и на пеподвижной детали шарнирно закреплен поводок.

Фиг 2