СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РЕЖИМОВ ЗАЖИГАНИЯ Советский патент 1971 года по МПК C22B1/16 

Известен способ регулирования зажигания агломерационной шихты, заключающийся в том, что импульсом для регулирования принимают разность содержания кислорода или двуокиси углерода, полученную при зажигании над поверхностью шихты и под ней. Однако такой способ требует установки в горне пробоотборного устройства с системой охлаждения и сложной схемы контроля и системы экстремального регулирования.

Предлагаемый способ отличается тем, что в качестве импульса используют заданное содержание кислорода или двуокиси углерода под зажженным слоем шихты, соответствующее максимальному значению их разности в горновых и отходящих газах.

Сущность предлагаемого способа заключается в том, что содержание кислорода или двуокиси углерода в отходящих газах, соответствующее максимальному значению разности этих компонентов в горновых и отходящих газах, характеризует необходимый температурно-газовый режим для данного обрабатываемого материала.

Режим зажигания определяется максимальным значением разности содержания кислорода в горновом и отходящем газах. Отклонение температуры от оптимального значения вызывает резкое снижение разности содержаний

кислорода в горновом и отходящем газах, что свидетельствует об ухудщении условий горения топлива в слое. Анализ ноказывает, что максимальному значению разности содержания кислорода в горновом и отходящем газах соответствует строго определенное значение содержания кислорода в отходящих газах. Отклонение температуры горна от оптимальной величины вызывает смещение значения

содерл ания кислорода в отходящих газах по установленной зависимости, что находится в полном соответствии с изменением разности содержания кислорода в горновом и отходящем газах. Это показало возможность замены известного параметра регулирования режима зажигания надежным, каким является содержание кислорода в отходящих газах.

При снижении содержания кислорода в отходящих газах с 2,8 до 1,75% температура в горне повысилась с 1200 до 1260°С. При этом разность содержания кислорода в горновом и отходящем газах снизилась с 7,3 до 6,6%. Снижение расхода топлива на зажигание обеспечивает поддержание заданного значения содержания кислорода в отходящих газах, что приводит к оптимизации процесса зажигаиия. газах автоматически обеспечивает иаилучшие условия гореиия топлива в слое шихты, что подтверждается достижением максимальиого зиачеиия разиости содержаний кислорода в гориовом и отходящем газах. Осуществление предлагаемого способа регулирования ироизводится путем определения значения содержания кислорода в отходящих газах, соответствующего максимуму разиости содержаний кислорода в горновом и отходящем газах в выбранном месте измерения. В дальнейшем установленное оптимальное значение содержания кислорода в отходящих газах иоддерл ивается путем регулирования расхода топлива на зажигание. Диалогично может осуществляться регулирование по содержанию углекислоты в отходящих газах. Предмет изобретения 1.Способ регулирования режимов зажигаи дополнительного нагрева агломерационной щихты по разности содержания компонентов в гориовом и отходящем газах, отличающийся тем, что, с целью улучшения зажигания и интенсификации процесса спекания, в качестве импульса используют заданное содержание кислородсодержащего газа под зажженным слоем шихты. 2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве импульса используют содержащие двуокиси углерода в отходящих газах. 3.Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве импульса используют содержание кислорода в отходящих газах.