ВСЕСОЮЗНАЯ IП * Т" !:':'•"' -Г---Ч"; - !•' -. ,-•!i!rtl5:.i::;,:;^-SL,;=-.;; r::.:i^:.[ БИБ/'Ии'Г;?: гД |В. Л. Федотов Советский патент 1971 года по МПК D06C13/02 

Известны устройства для пропуска шва ткани, обрабатываемой на машинах отделочного производства с использованием датчика обнаружения шва.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в нем применен датчик угловой скорости, вызывающий с помощью транзисторного реле изменение выдержки времени последнего пропорционально изменениям скорости движения рабочих органов машины.

Это позволяет сократить до минимума необработанный участок ткани в окрестности шва.

На чертеже приведена принципиальная схема описываемого устройства.

Оно содержит транзисторное реле времени, состоящее из триггера цепочки

RC(R,, R,, Rz, R, ..., Rn, С),

диодов Д, регулировочных сопротивлений Ror реле исполнительного механизма (на чертеже не показано), датчик угловой скорости ТГ и датчик обнаружения шва (на чертеже не показан).

Сигнал от датчика обнаружения шва запускает реле времени. Общее сопротивление цепочки изменяется пропорционально изменению скорости вращения машины в результате того,

что поступающее от датчика напряжение открывает один или несколько диодов, предварительно запертых от отдельного источника постоянным напряжением UCMЭтим включаются одно или несколько сопротивлений Rz, Rz, . ; Rn параллельно сопротивлению Ri, соответственно изменяется общее сопротивление цепочки.

.С увеличением скорости машины возрастает напряжение с тахогенератора, пропорционально уменьшаются сопротивление цепи и выдержка времени. Число диодных цепочек выбирается в зависимости от необходимой точности настройки.

п

Предмет изобретения

Устройство для пропуска шва непрерывно движущейся ткани, содержащее датчик обнаружения шва, транзисторное реле времени и

реле исполнительного механизма, отличающееся тем, что, в целях сокращения необработанных участков ткани в окрестности шва, применен датчик угловой скорости, вызывающий с помощью транзисторного реле изменение выдержки времени последнего пропорционально изменениям скорости движения рабочих органов мащины.

I