КОВШЕВОЙ ТРАНСПОРТЕР Советский патент 1927 года по МПК B65G17/36 

Существующие транспортеры, а также ковшевые элеваторы для передвижения отдельных предметов или сыпучих тел состоят из бесконечных лент с прикрепленными перегородками или лотками, или из ряда ковшей или лотков, прикрепленных так или иначе к цепям обыкновенным, Эварта или Таля. Кроме того, ленточные и лотковые транспортеры снабжены роликами, которые ходят по направляющим, покоящимся на особых, большей частью, клепанных конструкциях. В предлагаемом ковшевом транспортере, с целью удешевления его, ковши шарнирно соединены между собой, и, таким образом, устраняется необходимость применения лент, цепей, роликов и направляющих с поддерживающими частями.

На чертеже фиг. 1 изображает вид транспортера сбоку, фиг. 2 - вид спереди без ковшей и фиг. 3 - вид ковшей сверху.

Транспортер состоит из ковшей 1, 1, соединенных между собой одиночными звеньями 2, 2 (или шарнирами), прикрепленными к ковшам так, что каждый ковш имеет 4 прикрепленных к нему звена: из них 2 звена спереди, которыми он присоединяется к следующему ковшу, и 2 звена сзади, для присоединения к предыдущему. Таким образом составляется бесконечная цель всего транспортера. В случае транспортирования сыпучих тел ковши снабжаются козырьками 3, 3, чтобы закрывать промежутки между ковша-ми и предохранить их соединения от засорения.

Транспортер в нижней и верхней своей части имеет обычной конструкции граненые барабаны 4 и 5, длина каждой грани коего соответствует одному ковшу. Верхний ведущий барабан приводится во вращение шкивами 6, или же червячной передачей. Транспортируемый материал поступает на транспорт из воронки 7 и передается в 8. Ковши транспортера свободно двигаются по воздуху и транспортер натягивается собственным весом ковшей и их груза, подобно передаточному ремню или канату. Для возможности натягивания транспортера в нижнем барабане имеются салазки 9.

Ковшевой транспортер, характеризующийся применением для непосредственного соединения между собою ковшей 1, на каждом из них четырех боковых сцепных звеньев 2, с петлями и захватными крючьями или шарнирно связанных между собой, образующих подобным соединением бесконечную ковшевую цепь без направляющих, обхватывающую граненые барабаны обычной конструкции, при чем для транспортирования сыпучих тел к каждому ковшу может быть присоединен козырек 3 - с целью перекрытия промежутков или зазоров между смежными ковшами.