ВСЕСОЮЗНАЯ n&TEHTHO-TEXtlHMECKAfБИБЛИОТЕКА Советский патент 1971 года по МПК C23G3/00 

Известны моечные машины, выполненные в виде замкнутого ценного транспортера, несущего детали через соответствующие секции промывки и сушки, расположенные над ванной, разделенной на емкости по числу нромывочных жидкостей, снабженные системой очистки и фильтрации отработанного моющего раствора. Циркуляция моюш,их растворов обеспечивается насосом.

С целью упрощения конструкции в нредложенной моечной мащине ванна снабжена пневматической системой подачи раствора в зону обработки, выполненную в виде камеры, снабженной клапанами и соединенной с пневмораспределителем, который работает от кулачка, выполненного совместно с ведущей звездочкой замкнутого цепного транспортера.

Ма ()11г. 1 показана предложенная маншна; на фиг. 2 - ванна и ее разрез по Л-Л.

Мащина состоит из цепного замкнутого транспортера }, приводимого в движение двигателем 2 через редуктор 3. Перед транснортером установлен подающий лоток 4, а после - приемный лоток 5. Транспортер проходит через камеры обезжиривания 6, антикоррозийной промывки 7 и обдува 8, которые смонтированы на плите 9, являющейся крышкой ванны JO, разделенной на два отделения // и 12 для обезжиривающего раствора и для антикоррозийной жидкости, соответственно,

которые подогреваются обогревающим элементом 13. Каждое отделение ванны имеет по две нагнетательные емкости М. Емкости соединяются с соответствующим отделением ванны клапанами 15, а с моющими камерами 6 и 7- клапанами 16. Воздух в нагнетательные емкости периодически поступает от пневматического распределителя 17, управление которого осуществляется кулачком, выполненным совместно с ведущей звездочкой 18 цепного транспортера.

Л1ашнна работает следующим образом.

Детали, подлежапдие промывке, после очередной те.хнологической операции поступают на подающий лоток 4, откуда подхватываются каждым звеном цепного замкнутого транспортера / и подаются последовательно под душевые устройства сначала в камеры обсзл иривания 6, затем в камеры 7 промывки антикоррозийной жидкостью и далее поступают в камеру обдува 8, где детали сушатся и охлаждаются сжатым сухим воздухом. Сухие детали скатываются с транспортера в приемный лоток 5 для подачи на следующую технологическую операцию.

Обезжиривающий раствор и антикоррозийная моющая жидкость нагнетаются в душевые устройства камер под воздействием сл атого воздуха, поступающего от пневматического распределителя /7 в нагнетательные емкоеrii

14. При этом моющие растворы вытесняются из нагнетательных емкостей в клапанное распределительное устройство 16, откуда но трубопроводам попадают в душевые устройства. Нагнетательные емкости заполняются новой порцией жидкости в тот момент, когда они через пневмораспределитель соединены с атмосферой. Процесс повторяется, и моющие жидкости поступают в дущевые устройства камер непрерывным потоком.

Предмет изобретения

1. Моечная машина, выполненная в виде замкнутого цепного транспортера, несущего

детали через секции обезжиривания, промывки и сушки, расположенного над ванной, разделенной на отсеки по числу промывочных жидкостей, снабженные системой очистки и фильтрации отработанного моющего раствора, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, ванна снабжена пневматической системой нодачи раствора в зону обработки, выполненную в виде камеры, снабженной клапанами и соединенной с нневмораспределителем.

2. Моечная машина но н. 1, отличающаяся тем, что пневмораспределитель работает от кулачка, выполненного совместно с ведущей

звездочкой замкнутого цепного транспортера.

. .

fu /

/J,

/4

i