ГОРИЗОНТАЛЬНО СКОЛЬЗЯЩАЯ ОПАЛУБКА Советский патент 1971 года по МПК E04G11/22 

,1

Известна горизонтально скользящая опалубка для возведения зданий из монолитного железобетона, включаюп1.ая щиты, каркас, поддерживающий щиты, и рельсовый путь.

С целью обеспечения возможности бетонирования за один производственный цикл дву.к продольных стен, поперечной стены между ними и перекрытия предлагаемая горизонтально скользящая опалубка выполнена с расположенными одна над другим каркасами с независимыми приводами с возможностью перемещения верхнего каркаса по нижнему в направлении движения опалубки, причем на нижнем из каркасов с обеих его боковых сторон установлены перемещающиеся по направляющим внутренние щиты, а на смонтированных на нижнем каркасе выдвижных штангах установлены на раме с Катковыми опорами щиты для бетонирования поперечной стены, причем один из щитов выполнен опрокидным. На верхнем каркасе смонтирован щит для бетонирования перекрытия с механизмом вертикального перемещения щита.

Кроме того, неподвижный наружный щит для бетонирования продольной стены выполнен с рельсовым путем на его верхнем торце.

На фиг. 1 представлена горизонтально скользящая опалубка, общий вид в аксонометрии; на фиг. 2 -то же, продольный разрез; на фиг. 3 - фрагмент внутреннего подвижного щита, горизонтальный разрез (увеличенный масщтаб).

Горизонтально скользящая опалубка устанавливается на катках /, передвигающихся по рельсовому пути 2 по окончании бетонирования.

Предлагаемая опалубка состоит из прямоугольного пространственного каркаса 3 из колонн 4 и балок 5, имеющего независимый привод перемещения 6. Вдоль каркаса укреплены направляющие 7 по две с каждой его боковой стороны, на которых установлены на катках 8, подвил ные внутренние щиты 9, образующие с неподвижными наружными щитами W

полости для бетонирования продольных степ //, с каждой стороны пролета.

Подвил ный внутренний щит 9 имеет независимый привод перемещения 12, смонтированный внутри каркаса 5. Этот щит и направляющие 7 выполнены с закруглением для облегчения их перемещения в исходное положение. В углах каркаса 3 монтированы выдвижные щтанги 13, к которым прикреплеуч отсек для бетонирования поперечной стены,

выполненный в виде переднего термощита 14 и заднего щита 15, установленных на общей раме 16, имеющей самостоятельные катковые опоры 17, передвигающиеся по рельсовому nvти 2. Щит 15 выполнен откидным, на его наназначенные.для передвижения его в откинутом состоянии. На ниите М монтнрован внбратор 19 и консоль 20. Передвнженне штанг осугцествляется самостоятельным нрнводо.м иерелкмцения 21, смонтированным внутри каркаса. На внутреннем щите, на стороне, обрагценной в направлении передвижения опалубки, установлено раздаточное устройство, включающее бункер 22, вибраторы 23 и вертикальный бетоновод 24. Ненодвнжный наружный щит W БЕлиол1нен с рельсовы.м путем 25 на его верхнем торце. Над каркасом 3 расположен каркас 26 меньшего раз.мера с независд.мым приводо.м перемещения 27. Но установленным на каркасе 3 направляющим 28 каркас 26 может передвигаться на катках 29 в направлении движения опалубки и обратно. На этом каркасе смонтирован термощит 30 с механизмом 31 вертикального перемещения щита для бетонирования перекрытий. Во время бетонирования нерекрытия каркас 26 опирается на консоль 20. Но рельсовым путям 25 на катках 32 на ширину пролета установлен вибробункер 33, длина щели которого соответствует пролету плиты перекрытия. Вибробункер оборудован затлаживаюпд,им устройством 34, независимым приводом перемещения 35 и вибраторами 36. Верхние части неподвижных наружных щитов 10, термощит 30 и заглаживающее устройство 34 образуют полость для бетонирования нлиты перекрытия, по мере продвижения вибробункера в направлении движения опалубки. Работа горизонтально скользящей опалубки происходит следующим образом. На фундаментной плите или перекрытии на рельсовых путях 2 устанавливается оналубка в положение, при которо.м штанги 13 вдвннуты в каркас 3, а на носледннй нолностью задвинут каркас 26; подвижные пути закрывают с боковЕях сторон каркас 3; щиты 14 и 15 находятся в вертикальном положении. Затем по оси наружного контура возводимых стен, устанавлнвают и укрепляют наружные пеподви/кпые щиты и загружают бетоном раздаточные устройства внутренних щитов 9. К началу одита бетоннрованпя каркас 3 выдвигается в крайнее положение, а все остальные эле.менты оетаютея в прежпе.м положен 1п. Нри бетонироБа 1Нн нееущих нродольпых стен включаются вибраторы 23, приводы перемеп(ения 12 щитов 9. Ноеледние скользят па катках S но ианравляющим 7, и нолость, образуемая пдита.ми 9 и W, занолняется из щели бетоновода 24 уплотненной бетонной смесью. Носле того, как щнты 9 займут крайнее переднее положение, привод перемещения и вибраторы отключаются, и прекращается подача бетонной смеси. Забетонированные таким образом участки продольных стен подвергают тепловой обработке. В это вре.мя бет01нпруют поперечную стену и перекрытие над предыдущим участком продольных степ. Для этого по рельсовым путям 25, над отсеком, образуемым щитами 4 и 15, устанавлпвают вибробункер 33, заполняют его бетонной смесью, включают вибраторы вибробункера и вибраторы 19. Нри этом бетонная смесь занолняет отеек между щитами 14 и 15. Но заполнении его выключают вибраторы 19, .механизмом подъема поднимают термоЩ гг 30, включают привод перемещения вибробункера п последний, передвигаясь вперед по рельсо1зым путям, бетонирует нлиту перекрытия. Окончание бетонирования перекрытия над готовым участком продольных стен фиксируется ограничителями, установленными в соответствующем месте на рельсовых путях 25. Достигнув ограничителя, привод перемещения 35 отключается, вибробуикер остапавливается, и вибраторы 36 вык.тючаются. Зате.м поперечпая стена и нерекрытие подвергаются термообработке, по окончании которой щит 15 откидывают, а щит 30 посредством механизма его вертикального перемещения переводят в нижнее иоложение. Включают привод перемещения 27, и задвигают каркас 26 па каркас 3, а приводом перемещения 21 задвигают штанги в каркас 3. Нонеречная стена поеле удаления щита 15 бетоиируется. Но окончании бетонироваиия опалубка переставляется на готовое перекрытпе. Трехпролетное здание с четырьмя несущи.мп продольными степами бетопируется посредством двух комплектов горизонтально скользящей опалубки. Н р е д м е Т изобретения 1. Горизонтально скользящая опалубка для возведения зданнй из монолитного железобетопа, включающая щиты, ноддерживаюпдий щиты каркас и рельсовый путь, отличающаяся тем, что, е целью обеспеченпя возможноетп бетоппроваппя за одпн производствепн1з1Й цикл двух продолып х стен, нонеречной степы между п перекрытия, она выполнена е распо.чожеппы.ми один над другим каркаса.ми с независимыми нрпвода.мн с возможностью неремен1,еппя верхпего каркаса по 1П1жнему направлеппп дзиженпя опалубки, причем на 1 пжнем из каркасов с обеих его боковых сторон установлепы перемещаюп пеея по паправляк)1ц11.1 впутреппие пи1ты, а на смонтированных па П1жпем каркасе выдвпжпьгх штангах установлены на раме с Катковыми опорами пдиты для бетопировапия поперечной стены, нричем один из щитов устаповлеп с возможностью опрокпдывапия, а па верхнем каркасе смоптпровап пип для бетонирования перекрытия с мехаппзмг)м вертпкал/пюго неремен1,е2. Горизонтально скользящая опалубка по п. 1, отличающаяся тем, что неподвижиый нарун ный щит для бетонирования продольной стены выполнен с рельсовым путем на его верхнем торце,

/-« 20 29 26 30 28 2 1/1 /II 5 31 4 3 27 I I I I i