ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИЕОЮЗНАЯ1: ;',H^nO-;a;iri^?GHAHry-i-i-MMOTEKA Советский патент 1971 года по МПК F16B3/00 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для обеспечения плавности работы, исключения толчков и ударов зубчатых колес, жестко посаженных иа валу.

Известно шпоночное соединение с удлиненной шпонкой, имеюш,ей увеличенную высоту средней части. Однако это соединение не обеспечивает плавности работы соединяемых деталей.

Цель изобретения - получение упругого соединения. Для этого шпоночный паз на валу выполнен увеличенным в средней части но глубине и но ширине, а в посаженной на нем детали - по глубине, причем между гранями шноики и стенками пазов образованы зазоры, допускаюш.ие упругую деформацию в средней части в радиальном и тангенциальном наиравлеииях.

На чертеже ноказано предлагаемое шпоночное соединение.

Шиоиочный паз на валу / выполнен увеличенным в средней части по глубине и по ширине, а в зубчатом колесе 2 - по глубипе. Колесо посажено на валу с помощью удлииснИОЙ 3.

Расширеппый паз при нагружении зубчатого колеса обеспечивает изгиб шпонки в пределах зазора (см. сечения по А-Л, Б-Б, В-В, а колесо посажено па валу посадкой, обеспеч11ваюш,ей их взаимный поворот при изгибе гипонки.

Предмет изобретения

Шпоночное соедпиенне, содержаш,ее вал и носажеиную на нем деталь, нмеюш,ие продольные пазы, в которых установлена удлипенная шпонка с увслнчениой высотой в средней части, отличаюш сеся тем, что, с целью обеспечения упругого соединения, шпоночный наз на валу выполнен увеличеппым в средней части по глубине и по , а в посажеиnoil па пем детали - по глубппе, причем между грапями шпонки и степкамп пазов образованы зазоры, допускаюш.пе упругую деформацию в средпей части в радиальном и тангепциальиом направлеппях.

Ш,

Sx:

.U .U liS-: a

xJ-xJ

б-S