Подшипник для ролика для ленточных транспортеров Советский патент 1933 года по МПК B65G39/09 

Для роликов ленточных транспортеров известно применение подшипников с каналами для смазки. В предлагаемом подшипнике, относящемся к указанному типу, рабочсШ часть его, имеющая шейку с гнездом для оси ролика, заключена в штампованную обойму и .образует вместе с последней кольцевое пространство, служащее в качестве канала для смазки, подаваемой через каналы кронштейна подшипника.

Fla чертеже фиг. 1 -изображает вертикальный продольный разрез поДшипника для роликов ленточного транспортера; фиг. 2-вид сбоку роликового звена.

Рабочая часть 5 предлагаемого подшипника выполнена в виде фасонной отливки, имеющей гнездо 7 для оси 3 ролика и заключенной в цилиндрическую штампованную обойму S, защищающую подшивйнк от пыли. Образующийся кольцевой зазор Р между обоймой 8 и шейкой 6 служит для наполнения его смазкой, подаваемой через наклонный канал 76 и удаляемой по каналу // в теле кронштейна подшипника. Ролик 2, изготовленный из железной трубы, снабжен штампованным днищем 12 и жестко соединен с , удерживаемой в гнезде 7 подшипника шпилькой 4. Благодаря такому устройству ось 5 ролика защищена от загрязнений и вращается в смазке, не разбрызгивая е.е.

Предмет изобретения.

Подшипник для ролика для ленточных транспортеров, снабженный каналами для смазки, отличающийся тем, что снабженНс1я гнездом 7 для оси ролика рабочая часть 5 подшипника выполнена в виде фасонной отливки, снабженной шейкой и заключенной в штампованную цилиндрическую обойму 8, в целях использования зазоров 9 между шейкой 6 и обеймой 8 в качестве каналов для смазки и защиты подшипника от загрязнения.

фиг, 2