ОТРАЖАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОЛЕС ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Советский патент 1971 года по МПК B64C25/02 

Изобретение относится к авиациоииой техн ке и иредиазначено для защиты двигателей и элементов конструкции летательного аппарата от поврсждеппя их инородными телами, в том числе грязью и водой, при эксплуатаиип летательного аппарата с грунтовых аэродромов.

Пзвестные грязеотражательные устро11стза для шасси летательного аппарата, состояп пе из закрытого со всех сторон короба, закрепленного на рычаге впереди колеса и содержащие задний грязевой щнток и боковые под.пружиненные отражатели, являются недостаточно эффективг1ыми, так как в ходе движения самолета после заполнения объема короба жидкой срсдо устройство резко ухуд1паег свои заиипные свойства.

Полью изобретения является повыщение надежности заии1ты элементов конструкции летательиого аииарата от загрязиеиия. Это достигается Бынолпением в верхней стенке закрытого короба перепускных окон с паправляющими каналами для ирохода жидкой среды. При этом отиощеипе площади перепускных окоп к площади части верхней стенки короба, расположенной впереди колеса, иаходится в агределах от 0,3 до 0,8.

Отражательное устройство для колес выполиено в виде закрытого со всех сторон короба / и содержит боковые отражатели 2 н задний грязевоГ HUITOK 3. В верхней стеике 4 короба выполцены перепускные окна 5 с направляюп1. каналами 6. Площадь переиускных окон выбрана по отнощепню к площади части верхиеГ стенки 4 короба /, расиоложениой впереди колеса 7, в пределах от 0,3 до 0,8. Отражательное устройство закреплено иа рычаге 8 впереди колеса.

Работает устройство еледующпм образом.

При двпжеии) летательиого аппарата по взлетпо-иосадочно полосе, покрытой водой или жидкой грязью, боковые отражате,1и 2 изменяют траекторию движения струй, прижимая их к земле, задннй грязевой нхиток 3 отбивает . летяптне в плоекоетп вран1,еция колеса, а CTo,i6 жидкости, возникающий иеред колесом, заполияет обт)ем иод коробом / впереди колеса 7. 1 Избыток жпдкости через иеренускиые окна 5 и направлякпцие каиа,1Ы 6 отводится г безопасную для элементов конетрхччцни летательиого аппарата зону.

Предмет изобретения :i KO.Kca, отрлЖи Icjicii i; зиллс r ;я3ei;(;ro , от тчаипи сеся тем, что, с дг-лЬК) ;ioiii,inieiiiiH иадсжиост и|1сдохралс1 11я элеAiCiiiOB коистрхкциа лета ie.Ti iiOTo )ата oi за рязпе}:пя, и .;;iixii(ii LTeiiXi 3,iXj4,i()io ко-5 i ;)()ба З:,:(),-iiioiii, : срс;| 4к||ыс OKIUI с нач;;,:: лкющими 1ча1;;к1ЛлП1, л,л этол; ;;T ioiii(.Hiif II,TI щали 11С),к;1Ыл окол к :k. част;: :ie;x-. ней отсшл: короПа, расположенной ;5ае;;еЛ1 ко/кча, на хсглпчм л арелсмах ог 0,3 ло 1.Н

I

i. Д - ;гЛ,.. 1 с;;; jt

А -А

.r/.:.