ГИДРОПРИВОД одноковшового ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1971 года по МПК E02F9/22 

Известен гидроправод однокО|Вш,ового экскаватора, включающий гидромотор механизма поворота, силовые цилиндры управления стрелой, рукоятью и ковшом, распределитель, обратные клапаны подпитки и рекуперации.

Однако в известной системе гидропривода одноковшового экскаватора возникают значительные потери кинетической энергии, накапливаемой при разгоне поворотной платформы экскаватора, что приводит к нагреву рабочей жидкости и снижению к.п.д. системы.

С целью уменьшения потерь при разгоне и обеспечения необходимого давления в гидр омоторе в момент разгона и торможения механизма поворота экскаватора в описываемом гидроприводе одноковшового экскаватора его обратные клапаны рекуперации соединены непосредственно с поршневой полостью силового цилиндра управления рукоятью посредством магистралей рекуперации, в которых установлены напорные золотники.

На чертеже изображена схема гидропривода одноковшового экскаватора.

Гидропривод включает силовой насос / с предохранительным клапаном 2, распределитель 3, силовые цилиндры 4, 5, 6 управления стрелой, рукоятью и ковшом (соответственно), гидромотор механизма поворота 7, блок перепускных клапанов 8, обратные клапаны подпитки Я обратные клапаны рекуперации

W, напорные золотники 11, фильтр 12 и бак 13.

Силовой насос с предохранительным клапаном подает рабочую жидкость через распределитель к силовым цилиндрам 4, 5, 6 управления стрелой, рукоятью и ковшом и гидр омотору механизма поворота 7. Обратные клапаны подпитки 9 установлены на магистралях привода гидромотора механизма поворота и соединены со сливной магистралью.

Обратные клапаны рекуперации 10 соединены непосредственно с поршневой полостью силового цилиндра управления р укоятью посредством магистралей рекуперации 14, в которых установлены напорные золотники 11.

Гидропривод работает следующим образом.

При торможении платформы без совмещения с вспомогательными операциями цикла рабочая жидкость дросселируется в блоке перепускных клапанов 8. При включении через распределитель гидромотора механизма поворота 7 начинается поворот платформы.

Для торможения механизма поворота экскаватора распределитель устанавливается в нейтральное положение, при этом гидромотор механизма поворота под действием сил инерции начинает работать в режиме насоса.

жидкость, вытесняемая из гидромотора механизма поворота 7, не идет по магистрали 14, а поступает на перепускные клапаны 8, и торможение механизма поворота экскаватора происходит за счет дросселирования жидкости.

Если в момент торможения включена, папример, операция отворота рукояти, то рабочим давлением в полости силового цилиндра 5 открывается один из напорных золотников 11 и рабочая жидкость, вытесняемая из гидромотора механизма поворота 7, через обратные клапаны рекуиерации 10 по магистрали 14 и через открытый напорный золотник 11 поступает в штоковую полость силового цилиндра 5, увеличивая скорость операции отворота рукояти.

Торможение механизма поворота экскаватора производится при давлении, соответствующем сопротивлению той или иной выполняемой операции. Подпитка гидромотора механизма поворота 7 при торможении осуществляется из сливной магистрали через обратные клапаны 9.

Предмет изобр етения

Гидропривод одноковшового экскаватора, включающий гидромотор механизма поворота, силовые цилиндры управления стрелой, рукоятью и ковщом, распределитель, обратные клапаны подпитки и рекуперации, отличающийся тем, что, с целью уменьщения потерь при разгопе и обеспечения необходимого давления в гидромоторе в момент разгона и торможения механизма поворота экскаватора,его обратные клапаны рекуперации соединены непосредственно с поршневой полостью силового цилипдра управления рукоятью посредством магистралей рекуперации, в которых установлены напорные золотники.

-С1

С1

7-Е

ri

тг

тг

тг

-ф/