ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА Советский патент 1972 года по МПК E02F9/22 F15B15/00 

Известен -гидравлический привод рабочего оборудования одпоковшового экскаватора, включающий силовые цилиндры перемещения ковщ:а, рукояти и стрелы, их наиориые и сливные рабочие линии и обратные клапа.ны.

Предлагаемый привод отличается от известного тем, что для обеспечения автоматического копания ;И повышения произодительности экскаватора иапорная и сливная линии силового н.илиндр,а переещеиия рукояти соединены с соответствующими лиииями силового цилиндра ковша посредством клапана, управляемого от иапорной линии силового циv индpa перемещения рукояти. Напорная и сливиая линии .силового цилиндра перемещения ковша соедииены с -соответствующими линиями силового цилиндра перемещения стрелы посредством другого клапана, управляемого от иапориой линии силового цилиндра перемещения .

На чертеже изображен предлагаемый привод.

Он включает силовые цилиндры 1, 2 и 3 перемещ-ения ковша, (рукояти ,и стрелы. Силовой цилиндр 2 перемещения рукояти при копалии -им-еет .напорную р-абочую линию 4, в которой установлен обратный клапан 5, управляемый При обр;атном ходе силового цилиндра от сливной рабочей линии 6 силового цилиндра 2. Рабочие лип-ии 4 и 6 силового цилиндра

2 соединены посредством четырехходового клапана 7 при заданном давлении в линии 8 его управления с иапорной .и сливиой рабочиМгИ ли-ниями 9 и 10 -силового цилиндра / перемещения ковша.

В -напорлой ЛИ.НКИ 9 установлен обратный клапан 11, упр:авляемый от линии 10. Рабочие линии 9 и W силов-ого цилиндра 1 перемепден:ия ковша .аналогично соединены с нанорной и сливной рабочими лнниями 12 -и 13 силового цилиндра 3 перемещения стрелы посредством четырехходового клацана 14 при заданном давлении в линии 15 -его управления, давление в которую подается из иапор-ной лиНИН 9 силового цилиндра 1 за обратным клапаном 11. Дренажные линии 16 и 17 четырехход-овых клапаНОв 7 -и 14 соединены посредством дополнительного -нормально открытого трехходового клапана 18 -с :напорной линией 19 насоса, а пр,и перемещении элемента управления клапана 18 соединены с баком.

Подвод ковша к грунту для копа|Ния осуществляется обычным способом путем управления распределителями силовых цилиндров,

которые могут иметь различные типы -питания (последовательное, параллельное н раздельное) от одного н более независимых потоков, При этом клапан 18 под действием пружины -соединяет с линией 19 линии 16 и 17 дренажа Дейс1БИем cBOiHx пружи и давлсчшя -в лшши 19 находятся в запертом положенил. Система автоматического копа1ния выключена. Когда ковш подведен к грунту, наж атием на элемент управления клапаном }8 включается система автоматического копания. Одновремен-но включается распределитель управления силовым цилиндром рукояти. Рабочая линия 4 соединяется с иапор.ной линией iHacoca, а р абочая линия 6 - с . Р.аспределители силовых цилиндров / и 5 Находятся в иейтральном положении, рабочие Л1инии 9, 10, 12, 13 заперты. Ковш поворачивается вместе с рукоятью и врезается в грунт, давление в линии 4 растет по мере заглубления ковша. Этодавление передается по линии 8 управления и клапану 7. Как только в ллнии 4 достигается давление иастройки клапана 7, этот клапан перемеш,ается, соединяя рабочие линии 4 и 6 силового цилиндра рукояти с рабоч;ими Лиииями 9 и 10 силового цилиндр.а ковша. Рабочая жидкость из иапорной линии 4 поступает в напорную линию 9, а .из безнапорной линии 10-.- в соединенную с баком безнапорную ЛИВИЮ. 5. Под действием силового цил.индра / ковш подворачивается, толщина стружки уменьшается, усилие резания также уменьшается, и вместе с ним уменьшается давление в рабочей линии 4 между силовы цилиндром рукояти ;ц обратны.м кл апаиом. Вслед за этим клапа,н 7 разъединяет рабочие л.инии силовых цил;индров рукояти и ковша. Если же .ковш под действием силового ц,илиндра / подвернут настолько, что дальнейший его нодворот не снижает давления в напорной линии силового цилиндра рукояти 2, 10 движение подворота ковша продолжается при неподвижной рукояти (отворот рукоятн исключается клапаном 5) до тех пор, пока давление в Иапориой линии силового цилиндра ковша :не достигнет давления настройки клапана 14. Клапан 14 перемешается, соеднняя напорную и слийпую рабочие линии 9 И 10 силового цилиндра перемещения ковша с соответствующими рабочими линиями 12 и 13 силового цилиндра перемещения стрелы, что вызывает подъем рабочего оборудования под действием силового цилиндра 3 ;и уменьшеиие стружки. Отворот ковша и рукояти исключается обратными клапанами 5 и 11. Процесс автоматического копания продолжается до момента запол нения ковша, после чего машинист переходит к обычному управлению рабочим оборудов1анием при помощи распределителей. Таким образом, заполнение ковша происходит авто.матическИ нри заданном использовании давления и, следовательно, усилия на зубе ковша. Давление срабатывания клапанов 7 и // регулируется в зависимости от грунтовых условий настройкой пружин клапанов 7 и 14. Предмет изобретения Гидравлический нривод рабочего оборудования одноковшового экскаватора, включающий силовые цилиндры пере1мещения ковша, рукояти и стрелы, их напорные и сливные рабочие линии и обратные клапаны, отличающийся тем, что, с целью обеспечения автоматического копания и повышения производительности экскаватора, напорная и сливиая линии силового цилиндра перемещения рукояти соединены с соответствующими лилиями силового цилиндра ковша посредство м клапана, управляемого от напор1ной линии силового цилиндра перемещения рукояти, а напорная и слив,ная силового цилиндра перемещения ковша соединены с соответствующими линиями силового цилиндра перемещения стрелы посредством другого клапана, управляемого от напорной линии силового цилиндра перемещения ковша.

13 /pS

18

насосу