ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ ЦЕПЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Советский патент 1971 года по МПК B62D55/30 

Изобретение относится к гусеничным транспортным средствам, в частности к гидравлическим натяжным устройствам для гусеничных цепей.

Известны гидравлические натяжные устройства для гусеничных цепей транспортных средств, содержащие подвижный цилиндр, соединенный с направляющим колесом, порщень, связанный с ним щток, прикрепленный к корпусу транспортного средства, механизм управления и источник давления рабочей жидкости. Соединение подвижного цилиндра с направляющим колесом осуществляется с помощью кронщтейна, несущего цельное направляющее колесо, а фиксируется цилиндр от проворачивания относительно порщня с помощью бугелей кронщтейна.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение компактности устройства.

Для этого подвижный цилиндр размещен в направляющем колесе, причем последнее выполнено из раздельных частей, а фиксация цилиндра от проворачивания относительно порщня осуществлена, например, щпонкой.

Порщень и соединенный с ним щток могут быть выполнены полыми, а в их полости помещены механизм управления и источник давления рабочей жидкости.

Направляющее колесо может быть снабжено эластичным покрытием, например, из р.езины.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство с цилиндром, снабженным

цапфами, вертикальный разрез; на фиг. 2- вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг. 3-устройство с цилиндром, оснащенным проходящей через него осью, вертикальный разрез; на фиг. 4-разрез по Б-Б на фиг. 3.

Устройство содержит подвижный цилиндр 1, порщень 2 с крыщкой 3 и уплотнением 4. Порщень связан со щтоком 5, прикрепленным к корпусу транспортного средства, а на подвижном цилиндре установлены цапфы б, на

которых размещено направляющее колесо, выполненное из двух частей 7, охватываемых гусеничной цепью 8 и имеющих эластичное покрытие 9, например, из резины или в виде пневмобаллонов.

По другому варианту предлагаемого устройства в подвижный цилиндр помещена сквозная ось 10 (см. фиг. 3 и 4). При этом порщень выполнен с продольными прорезями 11 VI пазом 12, в котором находится щпонка