МАШИНА ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ БЕТОННОГО НОКРЫТИЯ ДОРОГ Советский патент 1971 года по МПК E01C19/48 

Изобретение относится к области устройства бетонных покрытий автодорог, например, автотреков.

Известна машина для устройства бетонного покрытия автодорог, например, автотреков, включающая самоходную платформу с направляющими для распределительного бункера, имеющего подвижные в вертикальной плоскости вибростенки.

Цель изобретения - обеспечить укладку бетонной смеси на криволинейную поверхность.

Это достигается тем, что на платформе установлены дополнительные направляющие, выполненные по длине составными с щарнирно соединенными между собой секциями, подвижные вибростенки распределительного бункера щарнирно соединены с опертыми на дополнительные направляющие балансирные тележки.

Крайние секции дополнительных нанравляющих могут быть установлены в поворотных обоймах, а оси промежуточных щарниров - оперты на копирные плиты, расположенные на платформе.

Одна из секций дополнительных направляющих может быть выполнена телескопической.

правляющие; на фиг. 3 - узел крепления балансирных телелчек; на фиг. 4 - разрез по Л-Л на фиг. 2.

Машина для образования бетонного покрытия дорог, например, автотреков включает самоходную платформу / с направляющими для распределительного бункера 2, механизм 3 передвижения бункера, состоящий из электропривода и двух параллельных цепных передач, и дополнительные направляющие 4.

Распределительный бункер выполнен в виде рамной четырехколесной тележки 5, имеющей передвижные в вертикальной плоскости вибростенки 6 и 7, установленные на катках 8.

На осях верхних катков 8 смонтированы балансирные тележки 9 с возможностью качения в вертикальных плоскостях относительно осей верхних катков 8. Балансирные тележки 9 опираются с каждой стороны подвижных вибростенок 6 и 7 на дополнительные направляющие 4. Выполненные по длине составными с шарнирно соединенными между собой секциями 10 из щвеллерных балок.

Одна из секций выполнена телескопической, раздвигающейся в обойме 11, а крайние секции установлены в поворотных обоймах 12 и 13. Секции шарнирно соединены между собой и с рычагами 14 пальцами 75. Оси промежуточных щарниров опираются на копирные

плиты 16, установленные в неподвижных кронштейнах, жестко прикрепленных к платформе.

Рычаги 14 системой тяг 17-20 связаны с секциями 10 и обоймами 11, 12 и 13.

Расстояние между направляющими 4 в плане всегда постоянно и рашго или кратно шагу разбивки координат обрабатываемой кривой в плане.

Настройка каждой дополнительной направляющей производится по своему нониусу 21, находящемуся на крайней левой секции 10.

Машина бетонирует криволинейные покрытия отдельными участками, снизу вверх виража, периодическим передвижением вдоль бетонируемой полосы с участка на участок. Машина устанавливается на рельсформы так, что каждая из двух направляющих 4 находится над линией шага разбивки обрабатываемой кривой в плане. В соответствии с заданными вертикальными координатами поперечного профиля осуществляется настройка каждой направляющей 4. Для приема бетонной смеси распределительный бункер перемещается по платформе в крайнее положение.

Раскладка бетонной смеси производится через решетку вибровозбудителей, прикрепленных к низу вибростенок 5 и 7 с одновременным уплотнением бетона как в емкости распределительного бункера 2, так и в покрытии вибростенками 5 и 7, перемещаемыми вдоль машины тележкой 5. Тележка передвигается по жестким направляющим платформы, а вибростенки - по дополнительным направляющим.

При переезде на следующий участок покрытия дополнительные направляющие снова настраиваются по вертикальным координатам поперечного профиля данного обрабатываемого участка. Настройка направляющих сводится к вращению винта 22 до совпадения боковой грани обоймы 12 с соответствующим обозначением обрабатываемого поперечника на нониусе 21.

Одновременный излом дополнительных направляющих происходит в следующей последовательности. Винтом 22 крайняя левая секция 10 вытягивается из обоймы 12 и передвигает при этом первый слева палец 15 по его копиру 16, изламывая первый стык левой и средней секций 10 в вертикальной плоскости и, смещая этот стык в горизонтальной плоскости в соответствии с изменением координат кривой данного поперечника. Повернутая вокруг шарнира 23 левая секция воздействует на среднюю секцию и на тяги 17 и 19, которые в свою очередь, действуют на рычаги 14, воздействуя на тяги 18 и 20, смещают обоймы // и 13 по секциям на величину, необходимую для свободного излома следующего стыка направляющих и для увеличения длины пролетов между всеми опорами и шарнирами направляющих.

Свободный излом направляющих по копирам 16 обеспечивается телескопической конструкцией одной из секциий, продольными пазами в кронщтейнах 24 и щарнирной связью

между секциями и обойм 12 к 13 с. платформой машины.

Предмет изобретения

1. Машина для образования бетонного покрытия дорог, например автотреков, включающая самоходную платформу с направляющими для распределительного бункера, имеющего подвижные в вертикальной плоскости

вибростенки, отличающаяся тем, чро, с целью обеспечения укладки бетонной смеси на криволинейную поверхность, на платформе установлены дополнительные направляющие, выполненные по длине составными с шарнирно

соединенными между собой секциями, а подвижные вибростенки распределительного бункера шарпирно соединены с опертыми на дополнительные направляющие балансирные тележки.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что крайние секции дополнительных направляющих установлены в поворотных обоймах, а оси промежуточных шарниров оперты на копирные плиты, расположенные на платформе.

3. Машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что одна из секций дополнительно выполнена телескопической.