БЕСКОНТАКТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Советский патент 1971 года по МПК F16J15/54 

Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в станкостроении для уплотнения, в частности подшипников жидкостного трения быстроходных шинделей.

Известны бесконтактные уплотнения с кольцевой полостью и маслосборпым карманом, соединенным со сливом.

С целью повышения надежности и улучшения отсоса масла из кольцевой полости в предлагаемом бесконтактном уплотнении карман выполнен в виде языкообразной, вытянутой в сторону враш,ения шпинделя камеры и образует с кольцевой полостью острый угол навстречу увлекаемому шпинделем потоку жидкости.

В кармане размещена плугообразная планка, отсекающая поток жидкости в заданном направлении.

Уплотнение содержит несколько распределенных но окружности попарно противоположно направленных маслосборных карманов.

На чертеже изображено предлагаемое уплотнение.

Уплотнение содержит кольцевую полость }, закрытую фланцем 2 шпинделя. В нижней части полость пересекается с языкообразным карманом 3. Для улучшения отсоса масла при вращении шпинделя в противоположном

направлении симметрично первому выполнен второй карман 4.

Поверхности полости и кармана 5 образуют острый угол, острие 5 которого направлено против вращения шпинделя.

В глубине кармана выполнены сливные отверстия 6, сообщающие полости кармана и шпиндельного узла 7.

При вращении шпиндevIЯ фланец увлекает за собой масловоздушную среду, которая отсекается острием и попадает в карман 4.

В результате торможения потока давление в глубине кармана повышается, и масло сливается через отверстие в корпус шпиндельного узла. В кольцевой полости давление понижается и тем самым предотвращается вытекание смазки наружу.

Для усиления давления масла в кармане установлена отсекающая поток плугообразная планка 8.

Уплотнение может содержать несколько распределенных по окружности маслосборных карманов.

Предмет изобретения

1. Бесконтактное уплотнение, например для скоростных шпинделей металлорежущих станков, с кольцевой полостью и маслосбориым карманом, соединенным со сливом, отличающееся тем, что, с целью повышения надел ности и улучшения отсоса масла из кольцевой полости, карман выполнен в виде языкообразной, вытянутой в сторону вращения шпинделя камеры и образует с кольцевой цолостью острый угол навстречу увлекаемому шпинделем потоку жидкости.

2. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что в кармане раз мещена плугообразная

планка, отсекающая поток жидкости в заданном направдении.

3. Уплотнение по п. 1, отличающееся тем, что оно содержит несколько распределенных по окружности попарно противоположно направленных маслосборных карманов.

А-А