СТЕНДАЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА ПРОЧНОСТЬ САМОЛЕТНЫХ ПОДЪЕМНИКОВ И ДОМКРАТОВ Советский патент 1971 года по МПК B64F1/36 G01L25/00 

Изобретение относится к испытательному оборудованию авиационной техники.

Известны устройства для испытаний самолетных подъемников и домкратов, содержащие вертикальные колонны, укрепленные на специальном основании, подвижную на колоннах траверсу с силовыми гидроцилиндрами и клиновые механизмы подъема и опускания траверсы, расположенные на каждой колонне.

Эти устройства сложны в изготовлении и эксплуатации, так как требуют синхронной работы механизмов подъема и опускания траверсы, а также относительно точной обработки силовых колонн и их установки на основании.

Цель изобретения - обеспечить создание нагрузок на различной высоте.

Это достигается тем, что траверса иа силовых колоннах устанавливается неподвижно, а нагрузка на испытуемый объект от механизма нагружения передается через гладкую вертикальную трубу, подвижную относительно траверсы.

На фиг. 1 изображен стенд, общий вид; па фиг. 2 - механизмы нагружения, подъема и опускапия трубы в разрезе.

пульта управления 4. На поперечине установлены закрытые кожухом 5 механизмы нагружения, подъема и опускания трубы 6. Привод механизмов - электрогидравлический. Механизмы нагружения, подъема и опускания трубы 6 состоят из нижнего кольца 7 с клиньями 8 и сферического вкладыща 9, верхнего клинового кольца 10 с клиньями // и сферического вкладыша 12. Верхнее клиновое

кольцо шарнирно соединено с гидроцилиндрами 13. Для создания нагрузок имеются гидроцилиндры 14. На верхнем и нижнем клиновых кольцах жестко крепятся штоки клиновых цилиндров 15 и 16. Механизм подъема и

опускания трубы управляется автоматически (в зависимости от установленного режима работы) электрогидравлической системой.

Для перемещения трубы жидкость системы привода подается через штуцер А в цилиндр

}5. Так как шток этого цилиндра жестко связан с кольцом 10, то корпус цилпндра перемещается вниз и освобождает клинья 11, после чего жидкость подается через штуцер Б в гидроцилиндр 13 и корпус этого цилиндра,

жестко связанный с кольцом 10, пере.мещается вверх до крайнего верхнего положения.

После этого жидкость подается в цилиндр 15 через штуцер В и заклиниваются клинья 11. Затем через штуцер Г жидкость подается