УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПРОГИБОВ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ Советский патент 1971 года по МПК G01B5/28 

Изобретение относится к области строительства и экоплуатации автомобильных додог.

Известно устройство для измерения nipoгибов дорожиых покрытий, включающее балку на опорах и измерительный элемент, закрепленный на одном из концов балки.

Одна.ко, такое устройство не обеспечивает достаточной точности и надежности измерений .шрогибов.

Повышение точности нри работе с описывыемым устройством достигается тем, что на его балке смонтирован, имеющий регулировочное приспособление уровень, а одна из опор балк-и выполнена винтовой.

Кроме того, регулировочное нрисиособление может быть выполнено в виде винта.

На чертеже оредставлено устройство для измерения прогибов дорожных покрытий, вид сбоку.

Устройство для измерения прогибов дорожных покрытий включает телескопическую балку /, упирающуюся одним концо г в стационарную опору 2, а другим концом на влнтовуро опору 3.

На этом же конце балки расположено измерительное устройство 4, например, в виде индикатора часового типа.

щии регулировочное приспосооление, выполненное в виде винта 6.

Для измерения вертикального прогиба поверхности дорожного покрытия устройство хттанавливают таким образом, чтобы опора 2 балки располагалась в точке, где будет изме.ряться прогиб, в частности, на покрытии ежду баллонами заднего колеса автомобиля или на жестком щтампе, через который передается нагрузка на покрытие. Головка индикатора должна касаться иоворхиооти покрытия. При помощи винта 6 уровень приводят в строго горизонтальное - исходное положеиие. После установки прибора в исходное положение показание индикатора.

При нагружении покрытие прогибается. Вместе с опорой 2 на величину прогиба опустится и правый конец балки. Затем ви;1том 6 по уровню снова устанавливают балку в горизонтальное положеиие. После этого вторично сииМают отсчет по индикатору.

Разность пеказл:ний индикатора до нагру5 покрыт1 я и после разгрузки даст вели4;ih - п.рогиба.

При использовании в ирнборе уровне, применяе.мых в геодезических инструментах (HanpiiMCip в нивелирах), точность измеренш составит 0,01-0.02 мм.

П р е д м е т н з о б р е т е и и я

1. Устройство для измерения щрогиоов дорожных ло.к-рытий, включающее балку па опорах и жзмерительиый элемент, закрепленный на одном из КОНЦ013 балки, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и надежности измерений, ii;i его балке смонтирован имеющий .HpoL50-n-h;e ириоиособленис уровень, а одна из oHoip балки вьшолд-1ена винтовой.

2. Устройство ио и. 1, отличающееся тем. что регул1иро-вочное приопособлеиие выиолнеlio в виде винта.