РАСПОРНАЯ ТРАЛОВАЯ ДОСКА Советский патент 1971 года по МПК A01K73/04 

Изобретение относится к области промыслового лова рыбы и представляет собой распорную траловую доску, предназначенную для использования на судах тралового флота.

Известна распорная траловая доска (по основному авт. св. № 254941), имеющая в поперечном сечении овальную форму и снабженная двумя продольными стрингерами, между которыми укреплены носовое и кормовое крылья т расположенные между ними профилированные щитки, смещенные относительно центра тяжести доски в сторону носового крыла, при этом к нижнему стрингеру прикреплен киль с расширенной нижней частью, кормовое крыло выполнено загнутым со стороны крепления дуг, а последние укреплены таким образом, что точка соприкосновения их вершин расположена выше продольной оси доски.

Цель изобретения - повышение устойчивости распорной доски во время работы.

Эта цель достигается тем, что посовое крыло выполнено выпуклым со стороны крепления дуг, последние снабжены второй проушиной, а между стрингерами в месте закрепления кормовой дуги установлен дополнительный щиток.

Предложенная траловая распорная доска / имеет в поперечном сечении овальную форму и снабжена двумя продольными стрингерами 2 и 3, между которыми укреплены носовое 4 и кормовое 5 крылья.

Кормовое крыло выполнено загнутым, а носовое крыло - выпуклым со стороны крепления дуг 6. Между крыльями расположены профилированные щитки 7, смещенные относительно центра доски в сторону носового крыла, а для повышения общей устойчивости доски в месте крепления кормовой дуги установлен дополнительный щиток 8. К нижнему стрингеру прикреплен киль 9, который в предложенной траловой доске имеет обтекаемую форму. Это дает возмол- ность перенести центр тяжести киля ближе к вертикальной оси, проходящей через гидродинамический центр давления доски, и благодаря этому обеспечить большую устойчивость ее движения. Эта форма киля дает возмол ность расширить киль в центре тяжести траловой доски и тем снизить ее удельное давление на грунт и сократить сопротивление и износ киля.

Для устранения крена досок их дуги 6 в месте соединения своих вершин делаются с двумя проушинами 10. При тралении на малых глубинах для устранения крена досок на лицевую сторону (сторону располол ения дуг) ваер крепится за нижнюю проушину.

Для устранения крена досок на спинку ваер крепится за верхнюю проушину дуг. Это делается при разноглубинном и глубоководном промысле. В этом случае возникает дифферент доски на нос, благодаря которому ее стрингеры 5 и 5 приобретают некоторый угол атаки к потоку, создавая гидродинамическую углубляющую силу доски, сокращающую потребную длину ваера.

предмет изобретения

Распорная траловая доска по авт. св. № 254941, отличающаяся тем, что, с целью повыщения ее устойчивости в процессе работы, носовое крыло выполнено выпуклым со стороны крепления дуг, последние спабжены второй проушиной, а между стрингерами в месте закрепления кормовой дуги установлен дополнительный щиток.

Фиг. 2