Центробежная муфта для приводных колес прядильных, крутильных и т.п. машин Советский патент 1933 года по МПК D01H7/22 

Предлагаемое изобретение касается центробежной муфты для приводных колес шпинделей прядильных, крутильных и тому подобных машин, в которой поворотно укрепленные фрикционные колодки помещены на ведомом колесе и прижимаются к поверхности, укрепленной на ведущем валу гильзы пружинами, установленными на свободных концах колодок.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого изобретения в продольном разрезе; фиг. 2 - вид его в поперечном разрезе.

Предлагаемое изобретение состоит из следующего. На приводной вал 10 насажена гильза/7, на которой свободно вращается ведомое колесо 12. Последнееприлегает боковой поверхностью к кольцу 75, которое вместе с гильзой 77 образует кольцевую камеру 14. С другой стороны, ведомое колесо 72 направляется зажимным кольцом 75, которое может быть закреплено на прорезанной части гильзы 77 посредством зажимного винта 16 и которое одновременно служит для закрепления гильзы 77 на приводном валу 10,

В колесо 72 в направлении, параллельном оси, ввинчены две цапфы 17, входя64,

щие в камеру 14. Около цапф 77 свободно качаются колодки 18 центробежной муфты, при чем внешние поверхности 19 их прилегают к внутренней стенке кольца 13. Вместо того, чтобы укреплять цапфы 7/ в колесе 72, они могут быть укреплены и в колодках 18 муфты и свободно сцепляться с вьшмками червячного колеса 72. Между качающимся около цапфы 77 концом колодок 18 и свободным концом соседней колодки 18 вставлено по пружине 20, которые стремятся вытеснить колодки 18 наружу.

Вместо изображенных двух колодок мфжет быть применено любое число их без какого-нибудь изменения сущности изобретения.

Действие предлагаемого устройства следующее. При пуске в ход машины все ведомые колеса захватываются сначала только под влиянием трения, которое возникает от действия пружин 20 на колодки 18 муфты. Как только ведомые колеса станут вращаться, присоединяется еще все больше и больше растущая центробежная сила колодок 18, так что колеса быстро приобретают полную скорость.