ПОДПЯТНИК ШКВОРНЕВОЙ БАЛКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕЛЕЖКИ Советский патент 1971 года по МПК B61F5/16 

- зобретение отиосится к желсзлодорожиому траиспорту, а именно к иодпятникам шкворневых балок железнодорожНых тележек.

Пзвестнь подпятники шкворневых балок железнодорожных тележек, состоян;ие из фланца с отверстием в центре и онорнон нластмны, установлегнюй в отзерстн:- фланца. ФлаНбц креннтся к шкворневой балке неразъемным соединением. Однако шкворневая балка в месте установки опорной нластННЫ в нроцееее эксилуатации иодвержена износу.

Цель изобретения -- продлить срок службы шкворневой балки.

Это достигается тем, что онорная иластина выиолнеиа в виде зад8иж:ки, иерекрывающей отверстие, и размешена в назу еоответствуюшен формы, образоваямюм на нривалочной поверхности фланца.

Кроме того, нодпятннк прикренлен к шкворневой балке съемными кренежными элементами, которые позволят производить раздельно смену фланца н опорной пластш1ы.

На фнг. 1 изображена шкворневая балка с размещенным на ней подпятниКОМ, вид сверху; ,на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

Па шкворневой балке / установлен нодпятиик, состояШИЙ из флаица 2 с отверстием с в центре и опорной иластины 4 в виде задвижки, перекрываюидей отверстие. Задвижка

размешена в палу фланца, вынолиенном на его иривалочлюй новерх-ности 5. Кренеж;ным;1 э.1ементам:И 6 фланец .к-реплен к ш.К ,вор|Невой балке, а крепежными элеме нтамн 7 к балке одновременно крепятся фланен и опорная иластлна.

При ремоите в -случае изноеа можно /lerKO произвести замену как фланца н нластнны раздельно, так н всего подпятннка. Для смены одной пластины достаточно сиять кренежиые элементы 7 и выдвинуть нластнну. Для смены подпятника или фла-нца нужно снять все крепежные эле.менты 6 и 7.

П р с д м е т изо б р с т е н н я

1.Поднят 1 ик шкворневой балки же.чезнодорож( тележкн. состоящий из фланца с отверстием в центре н оиорной пластины, отличающийся тем. что, с целью удлинения срока службы шкворневой балки, онорная нластнна выполнена в виде задвижки, нерек1)ывающей отверстие, и размещена в пазу соответствующей фор.мы, образованном на припалочиой 1-,овор.1ности фла«ца.

2.Подпятник по л. 1, отличающийся тем. что он нрикре-илен к шкворневой балке сл емными крепежными элементами, иозволяющнми раздельную смекну и опорной пластины. -А г