ВСЕСОЮЗНАЯ [* р •.т;. :,'• :!i>& . ^ •'l'M'-"^s-'80L..:Ln ,;;;..-. , лЬ?! .:. ЛДЛI БИБЛИОТЕКА Советский патент 1971 года по МПК B60P1/00 B60P7/12 B66C1/00 B66C23/64 A01G23/08 

МАШИНА ДЛЯ БЕСЧОКЕРНОЙ ТРЕЛЕВКИ ЛЕСА

Изобретение может применяться в лесной промышленности.

Известны машины для бесчокерной трелевки леса, включающие самоходное шасси, на котором смонтирована поворотная в горизонтальной плоскости подвеска, снабженная челюстным захватом.

Цель изобретения - обеспечить удобство работы, а также улучшить видимость и сбор лежаш;ей на земле пачки леса.

Достигается это тем, что подвеска смонтирована на задней части рамы самоходного шасси и выполнена с укрепленной на ее свободном конце вертикальной осью, на которой установлен с возможностью возвратно-поступательного перемеш,ения и поворота в горизонтальной плоскости челюстной захват. Кроме того, точка крепления подвески к раме расположена в нижней ее части и смещена от продольной оси машины, а свободный конец подвески в месте ее соединения с челюстным захватом снабжен упорами.

На фиг. 1 изображена описываемая машина в момент сбора пачки деревьев; трелевки; на фиг. 2 - захват, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 сечения по Б-Б и В-В на фиг. 2.

осью 3. На последней укреплена подвеска 4 челюстного захвата 5, имеющая на свободном конце цапфы 6, в которых жестко закреплена ось 7, несущая челюстной захват 5. Последний состоит из основания 8, верхней челюсти 9 и гидроцилиндра 7Л Подвеска 4 может поворачиваться вокруг оси 3 гидроцилиндром 11, а челюстной захват 5 - двигаться вверх и вниз вдоль оси 7 с помощью гидроцилиндра 12, блока 13 и каната 14.

В нижней части подвески 4, в месте ее соединения с захватом 5, имеются упоры 15, препятствующие повороту захвата. На цапфе 2 выполнены упоры 16.

В верхнем полол ении захват может поворачиваться на оси 7, так как упоры 15 подвески 4 значительно меньше. Машина работает следующим образом. Самоходное шасси / подъезл ает к пачке

леса, лежащей на земле, разворачивается и, передвигаясь задним ходом, начинает сбор пачки.

Перед захватом пачки леса, подвеска 4 гидроцилиндром // поворачивается до упора 16

(см. фиг. 3), а захват 5 опускается в нижнее положение (см. фиг. 2).

захват находится сбоку машины, чем обеспечивается хороший обзор водителю как захвата, так и пачки леса.

Устойчивость и жесткость подвески 4 захвата 5 в момент сбора пачки леса достигается тем, что подвеска прижата к упорам 16, а на свободном конце ее, в месте соединения с захватом, упоры 15 препятствуют повороту последнего вокруг оси 7.

После сбора пачки, верхняя челюсть 9 закрывается, и захват поднимается в верхнее положение с помощью гидроцилиндра 12 и каната 14.

При трелевке пачки леса подвеска 4 и захват 5 в верхнем положении могут поворачиваться вокруг своих осей и 7.

Равпомерная загрузка самоходного шасси / достигается благодаря смещению оси 3 на величину а от продольной оси машины. Расположение цапф 2 на нижней части рамы шасси позволяет передавать тяговое усилие машины без образования моментов, влияющих на неравномерную загрузку шасси машины вдоль ее продольной оси.

По окончании трелевки (или вывозки) раскрывается захват 5 и пачка леса выгружается.

После разгрузки машина сразу же готова к следующему рейсу.

Описываемая машина для бесчокерной трелевки леса проста в эксплуатации, обслуживается одним водителем без выхода его из машины и обеспечивает удобство для водителя хорошим обзором захвата во время сбора пачки и ее транспортировки.

Предмет изобретения

1.Машина для бесчокерной трелевки леса, включающая самоходное шасси, на котором

смонтирована поворотная в горизонтальной плоскости подвеска, снабженная челюстным захватом, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения удобства работы, а также улучшения видимости и сбора лежащей на земле

пачки леса, подвеска смонтирована на задней части рамы самоходного шасси и выполнена с укрепленной па ее свободном конце вертикальной осью, па которой установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения и поворота в горизонтальной плоскости челюстной захват.

2.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью равномерной загрузки ходовой части самоходного шасси, точка крепления подвески

к раме расположена в нижней ее части и смещена от продольной оси машины.

3.Машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения устойчивости и жесткости захвата при сборе пачки леса, свободный

конец подвески в месте ее соединения с челюстным захватом снабжен упорами.

Фиг. 1

6-6

Фаг..

ВЗ