ПОДБОРЩИК-СТОГООБРАЗОВАТЕЛЬ Советский патент 1971 года по МПК A01D85/00 

Известны подборщики-стогоОбразователи, содержащие загрузочный воздухопровод с дефлектором и кузов с надставными фермами, закрепленными с .возможностью поворота в вертикальной ллоскости и связанными продольными звеньями -с гидрацилиндрами. В указанных подбарщиках-стогообразователях высота дефлектора постоянна, поэтому при опускании надставных ферм в пранопортное положение дефлектор оказывается выше кузова.

В предлагаемом подборщике-стогообразователе для уменьшения транспортной высоты, дефлектор закреплен на воздухо проводе со стороны кузова шарниром с горизонтальной осью, выше которой установлен опорный ролик, находящийся на продольных звеньях и поддерживающий дефлектор в рабочем и транспортном положениях.

Крепление ролика к продольным звеньям осуществлено посредством 1павО|рот.ных ир1ивоШИПов, фйксдаруемыХ, иапример, винтом и гайкой для регулиров.ания положения верхней части дефлектора. 1Ра.зличные .положения дефлектор-а в рабочем .положении регулируют высоту полета массы, а в конечном .итоге фор.М:И1руют iCTora оД|ИНа.ковой .высоты по всей длине ,из различных сельскохозяйственных культур.

транспортном положении; на фиг. 3 - верхн)я часть кузова и дефлектора в более крулнс масштабе. Подборщик-стогообразователь состоит

13

подбирающего механиз.ма 1, вентилятора 2

с йа загрузочным воздухопроводом 3, имеющим конце де:флектО)р 4, кузова 5 с надставныл фермами 6, закрепленными с возможностью поворота в вертикальной плоскости и связая

нымИ продольными звеньями 7 с гидроцилинп рами 8. Подборщик-стогообразователь имеВозгусеничный ход 9 высокой проходимости, духопровод 3 неподвижно смонтирован на

кэжухе вентилятора и через распорный кроиштейн 10 соединен с кузовом. Дефлектор 4 закреплен на воздухопроводе со стороны кузова шарниром с горизонтальной осью 11, выше

которой установлен оиорный ролик 12, располо женный на звеньях 7 и поддерживающий

лектор в рабочем и транспортном положени| х Ролик к продольным звеньям крепится чер кривошипы 13. Звенья 7 шарнирно соединяет две передние фермы 14 и при поворотах

последних перемещаются параллельно самим себе. Так как звенья 7 связаны с гидроцилинЦ ром 8, шарнирно закрепленным на бокови

не кузова, то и .ролиК 12 при поворотах надстав ных ферм все время перемещается параллель но самому себе. Наклон верхней части дефлек

лика путем поворота .кривошипов 13. КривоШИПЫ же поворачиваются изменением длины регулировочных винтов 15, установленных одним концом в отверстия оси кривошипов и выходящих резьбовым коБцом в отверстия кронштейнов 16, приваренных на концах звеньев 7. Масса при рабочих регулировках дефлектора вместе разъема воздухопровода и дефлектора не выносится, так как ,в этом месте рамка 17 воздухопровода охватывается роликом 18 дефлектора. Подборщик-СБОгообразователь работает следующ нм образом.

В рабочем положении все надставные фермы кузова находятся в вертикальном положении, а де;фле1ктор роликом устанавливается в такое положение, что его выходное окно ,располол ено под внутренней стороной каркаса прессовального устройства. При движении иодборщика-сто,гоабразователя вперед масса с подбирающего механизма струей воздуха перемещается в вентилятор и затем по воздухопроводу и дефлектору - в кузов. Здесь она периодически подпрессовывается прессовальным механизмом. В зависимости от вида убираемой культуры (длинностебельная или корот-костебальная) регулируют высоту полета массы, у ;тана1вливая дефлектор в различные рабочие положения с большим или меньшим наклоном для разномерного заполнения объема кузова. Когда стог сформирован, стогоабразователь отъезжает к месту выгруаки стогов. При установке стогоабразователя в транспортное положение выключаются гидрацилиндры 8. Последние, воздействуя на промежуточные звенья 7,

поворачивают надставные фермы в горизонтальное положение. Звенья же сами с роликом 12 при поворотах надставных ферм перемещаются параллельно самим себе. Дефлектор под действием соб1ст венного веса старается повернуться вниз, но так ка,к он опирается на ролик вращения, то последний при повороте ферм перекатьиается по внутренней поверхности дефлектора, устанавливая последний в транспортное положение. Дефлектор в рабочее положение .поднимается аналогично.

Предмет изобретения

1.Подборщик-стогообразователь, содержащий загрузочный воздухоттровод с дефлектором и кузов с надставными фермами, закрепленныма-1 с возможностью noBQpoTa в вертикальной .плоскости и связанными продольными звеньями с гидроцилиндрами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения транспортной высоты, дефлектор закреплен на воздухопроводе со стороны Кузова при помощи шарнира с горизонтально расположенной осью, выше которой установлен опорный рол,ик, закрепленный на продольных звеньях и поддерживающий дефлектор в рабочем и транспортном положениях.

2.Подборщик-стогообразователь по п. 1, отличающийся тем, что, с целью регулирования .положения верхней части дефлектора, крепление ролика к продольным звеньям осуществлено посредством поворотных кривощипов, фиксируемых, например, винтом ,и гайкой.

T T5T T tS T T51W - 3 lSTFf T5