Н. А. Стеценко Советский патент 1971 года по МПК B63B25/08 

Изобретение относится к водному транспорту, в частности к шлангующкм устройствам.

Известны шлангующие устройства, содержащие гибкий шлаигопровод, тросо-блочную систему с приводом для подъема и опускания шланга и поддерживающую ферму.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства и улучщение его эксплуатационных качеств.

Достигается эта цель тем, что шлангонровод устройства выполнен с промел :уточной жесткой трубчатой вставкой, несущей блоки тросо-блочной системы, связанной с подвеской, смонтированной в верхней части фермы, а в средней части фермы установлен опорный лоток для гибкого участка шлангопровода.

Па фиг. 1 изображено предлагаемое щлангующее устройство, общий вид; на фиг. 2 - схема перемещения щлангопровода.

Устройство представляет собой подвешенный на ферме / шлангонровод достаточной длины для соединения береговых трубопроводов 2 с приемными патрубками 3 судовой системы с учетом возможных осадок и подвижек танкера в процессе налива-слива. Шлангопровод состоит из набора гибких шлангов стандартной длины - корневой части 4, концевой части 5 и промежуточной жесткой вставки 6. Шлангопровод заканчивается угловым патрубком 7 для соединенаш с патрубком танкера.

Пссущее шлангоировод устройство состоит из тросо-блочной системы, гибкой оттяжки 8 и опорного лотка 9. Тросо-блочная система выполнена в виде двух разнесенных по длине промежуточной вставки б блоков 10, огибаемых грузовым канатом //, и лебедки 12. Пеподвижные блоки 13 и узел 14 крепления

мертвого конца грузового каната установлены на оголовке фермы /.

стройство работает следующим образом. В исходном крайнем положении щлангопровода промежуточная вставка 6 отклонена от

вертикали в сторону моря под углом менее 30°. при этом верхний блок 10 тросо-блочной системы расположен на мини.мально допустимо.м расстоянии от оголовка поддерживающей фермы /, копец промежуточной вставки удерживается гибкой оттяжкой S, а корневая часть 4 гибкого участка щлангопровода опирается средней частью на опорный лоток 9.

При подаче концевого патрубка 7 шлангоировода на танкер почти вся длина стравлнваемого при работе лебедки 12 на спуск грузового каната // расходуется на перемещение верхнего блока щлангопровода, следовательно, и на концевой патрубок с учетом соответствующего соот)шщения расстояний к мгно