УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОЙ ПРОКАЧКИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕПНЕГО СГОРАНИЯ Советский патент 1971 года по МПК F01M5/00 

Изобретение относится к области двигателестроения и касается предпусковой прокачки масла двигателя внутреннего сгорания.

Известны устройства для Предпусковой прокачки масла двигателей внутреннего сгорания, содержащие вспомогательный масляный на€ос с приводом от пускового мотора, нагнетательный трубопровод которого соединен с основной масляной магистралью двигателя при помощи канала в картере и обратного клапана с посадочным седлом.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что обратный клапан имеет калиброванное отверстие для удаления воздуха, соединенное с внутрикартерным пространством и расположенное до посадочного седла. Это позволяет повысить надежность прокачки масла.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел /.

Устройство содержит вспомогательный масляный насос 1 с приводом от пускового мотора, нагнетательный трубопровод 2 которого соединен с основной масляной магистралью двигателя при помощи канала 3 в картере и обратного клапана 4 с посадочным седлом 5. Всасывающий трубопровод 6 масляного насоса сообщается с поддоном 7 двигателя. В корпусе обратного клапана, имеющего плунжер S, и в самом картере выполнены калиброванные отверстия а и б, сообщающие нагнетательный трубопровод с внутрикартерным пространством и расположенные до посадочного седла.

При работающем масляном насосе 1 через калиброванные отверстия а. и б автоматически удаляется воздух из всасывающего трубопровода 6 и часть масла (до 15%), которая сливается в поддон 7. Основная часть

масла через обратный клапан 4 по каналу 3 поступает в основную масляную магистраль двигателя. После запуска двигателя плунжер 8 своим посадочным седлом 5 разобщает основную масляную магистраль и нагнетательный трубопровод 2, при этом масло, заполняющее калиброванные отверстия, стекает в поддон двигателя.

При работе двигателя посадочное седло плунжера предотвращает попадание масла

под давлением из масляной системы двигателя в нагнетательный трубопровод и калиброванные отверстия. Осуществляется самоочищение калиброванных отверстий от оставщегося в них после периода пуска масла, картер

нагревается при работе двигателя, и подогретое масло стекает из калиброванных отверстий в поддон. При этом освобождается сечение отверстий и предотвращается застывание масла.

оказывается автоматичевой прокачки масла к последующему пуску. ски подготовленным

Предмет изобретения

Устройство для предпусковой прокачки масла двигателя внутреннего сгорания, содержащее вспомогательный масляный насос с приводом от пускового мотора, нагнетательный трубопровод которого Соединен с основной масляной магистралью двигателя при помощи канала в картере и обратного клапана с посадочным седлом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, обратный клапан имеет калиброванное отверстие для удаления воздуха, соединенное с внутрикартерным пространством и расположенное до посадочного седла.