ГИДРОПРИВОД СТРЕЛЫ ЭКСКАВАТОРА, КРАИА И ТОМУ ПОДОБНЫХ МАШИН Советский патент 1971 года по МПК E02F9/22 F16K17/18 

Известны гидроприводы стрел экскаваторов, кранов и тому подобных машин, включающие силовой цилиндр, насос, ограничитель расхода жидкости с корпусом, подпружиненной дроссельной пластиной, разгрузочным клапаном (шариковым), имеющим поршень, сливные и напорпые магистрали. Р1звестпые гидронриводы малоэффективны в гидросистемах машин с насосами большой нронзводителыюсти и силовыми цилиндрами подъема двухстороппего действия для регулировки скорости оиускавия стрелы.

Цель изобретеиия - повышепие надел ности работы гидропривода.

Это достигается тем, что образованная торцовой поверхностью поршня разгрузоч1юго клапана, дроссельной пластиной и поверхностью корпуса камера соединена с норшневой полостью силового цнлнидра, а шариковый клапан смонтирован в магистрали, соединяющей штоковую полость силового цилиндра со сливной магистралью.

На чертеже изображен предлагаемый гндропривод.

Гидропривод имеет силовой цилиндр / с юршневой полостью 2 и штоковой полостью 3 и ограничитель расхода жидкости, выполненный в виде корпуса 4, в котором смонтированы дроссельная пластина 5 с пружиной 6 и калиброванным отверстием 7 и

разгрузочный шарнковыи клапан о, взаимодействующий с порщием 9. В кориусе ограничителя расхода жидкости образована камера 10, которая соединена с поршневой полостью 2 силового цилиндра /, а шариковый клапан 8 смонтнрован в магистрали, соединяющей штоковую полость 3 силового цилиндра / со слнвной магнстралью. При наличии груза в рабочем органе машииы нрн опускапин стрелы в поршневой полости 2 силового цнлнндра / возникает давление напора жндкостн, велнчнна которого нрямо пронорцнональна величине поднятого груза. Прн этом, если поднятый груз не нревышает онределенной заданной величины, дроссельная нластипа 5 удержнвается нружнной 6 в исходном положении, так как создаваемый грузом нанор жидкости не в состоянии преодолеть усилие пружины 6, поскольку расчетная площадь поршпя 9 больше площади поверхности действия силы давления на кланан 8, поэтому поршень 9, перемещаясь влево, отжимает клапаи 8 и открывает свободный проход рабочей жидкостн из нолостн А в полость Б н

па слив в бак, что препятствует возникновению напора жидкости в поршневой полости силового цилиндра 1. Прн наличии в рабочем органе груза, большего какой-лнбо определенной заданной величины, напор жидкостн в