СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВВСЕССЖ)ЗИ*ЯЯАТЕйШ-ИШЧС :jiAll 6М8ЛИО'?КА Советский патент 1972 года по МПК F16L19/00 

Известное соединение трубопроводов гидравлических и тонливных систем летательных аппаратов, работаюп их под высоким давлением рабочих сред в условиях вибраций и резких изменений температур, включающее штуцер, накидную гайку и уплотнительиый элемент, соединенный с трубой, не обеспечивает необходимой герметичности и механической прочности.

С це.тью обеспечения герметичности и механической прочности уплотнительный эле1мент предлагаемого соединения выполнен в виде ниппеля с кольцевыми пилообразными зубьями и упругой сферической поверхностью, контактирующей с внутренним конусом щтуцера.

На чертеже изображено предлагаемое соединение трубопроводов.

Соединение трубопровода / включает щтудер 2, накидную гайку 3 и уплотнительный элемент 4, выполненный в виде ниппеля с кольцевыми пилообразными зубьями 5 и упругой сферической поверхностью 6, контактирующей . с внутренним конусом 7 штуцера 2.

Возникающее в процессе навинчивания накидной гайки 3 на штуцер 2 давление передается унлотнительному элементу 4, который своими кольцевыми пилообразными зубьями о проникает в наружную поверхность трубопровода /, образуя жесткое металлическое сцепление.

В то же время упругая сферическая поверхность 6 уплотпительного элемента 4 контактпрует с внутренним конусом 7 штуцера 2, образуя упругое уплотнение.

Предмет изобретения

Соединение трубопроводов, включающее штуцер, накидную гайку и уплотнительный элемент, соединенный с трубой, отличающееся тем, что, с целью обеспечения герметичности и механической прочности соединения, уплотнительный элемент выполнен в внде ниппеля с кольцевыми пилообразными зубьями и упругой сферической поверхностью, коитактпрующей с внутренним конусом штуцера.