Устройство для крпеления окантовки окна в кабинах транспортных средств Советский патент 1980 года по МПК B64C1/14 

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено в летательных аппаратах различных типов для крепления окантовки окна в пассажирских салонах.

В существующей конструкции крепления окантовки окна в самолетах декоративную окантовку соединяют с облицовочной панелью кабины винтом, а между стеклом и окантовкой прокладывают уплотняющий валик.

Однако такое крепление требует индивидуальной подгонки окантовки к стеклу и не защищает его от чеканки уплотняющ им валиком, что приводит к разрущению стекла

в месте их соприкосновения.

Цель изобретения - создание устройства для крепления окантовки окна, обеспечивающего легкосъемность и быстроту установки без индивидуальной подгонки окантовки к стеклу.

Это достигается применением пластинчатых пружин и кольцевого валика-компенсатора, зафиксированного прижимной щайбой.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, применяемое в кабине транспортного самолета.

Оно содержит декоративную окантовку 1 окна, пластинчатые пружины 2, валик-компенсатор 3, прижимную щакбу 4 и фиксирующий винт 5.

Декоративная окантовка окна устанавливается на кольцевой валик-компенсатор, образуя с ним подвижное сочленение. Ва/пгккомпенсатор, являющийся одновременно и уплотнительным кольцом, прижимается к теклу 6 окна прижимной шайбой 4. Он выбирает зазор между декоративной окантовкой окна и предохраняет стекло от повреждения. На окантовке установлены контуру четыре пластинчатые пружины 2, которые прижимают ее к облицовочной панели 7 кабины самолета. Чтобы окантовка не проворачивалась вокруг окна; она фиксируется в определенном положении фиксирующим винтом 5.

Формула изобретения

Устройство для крепления окантовки ока в кабинах транспортных средств, включающее фиксирующий винт, соединяющий декоративную окантовку окна с облицовочной панелью кабины, и уплотнительное кольцо, отличающееся тем, что, с целью обеспечения быстросъемности и быстроты установки без индивидуальной подгонки окантовки к стеклу, оно снабжено пластинчатой пружиной, прижимающей окантовку окна к панели кабины:, и валиком-компенсатором, зафиксированным прижимной щайбой.