Гребное устройство для передвижения лодок по воде Советский патент 1933 года по МПК B63H1/04 

В предлагаемом гребном устройстве для передвижения лодок по воде, с целью воздействия лопастей на воду полной гребной поверхностью в момент рабочего положения, и осуществления входа и выхода лопастей из воды с наийеньшим сопротивление.м, лопастям, помещенным на вращающемся диске, сообщается вращение относительно их продольной оси посредством системы зубчатой передачи, связанной с приводом для вращения диска.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди гребного устройства для передвижения лодок по воде; фиг. 2-гвид сбоку его.

На борту/ лодки установлен на шариковых подшипниках диск 7, приводимый во вращение помощью рукоятки 2, насаженной на конец вала 3, несущего диск. В диске 7 укреплены лопасти 4, поворотные отнрсителы о своей продольной оси. Вал 3 несет шестерню 5, которая сцеплена с шестерней 5, связанной с шестерней 7 шестерни 6 тл свободно сидя на оси //, прикрепленной к кронштейну 12. Шестерня 7 входит в сцепление с свободно сидящей на валу 3 шестерней 8, составляющей оДно целое с конической шестерней 9 с внутренними

зубцами, входящими в сцепление с коническими шестеренками 10, жестко закрепленными на концах лопастей 4, поворотных в соответствующих подшипниках в диске 7.

При вращении рукоятки 2 диск 7 приводится также во вращательное движение вместе с укрепленными на нем лопастями 4, которые посредством системы соответственно рассчитанной зубчатой передачи 5-10, в момент рабочего положения, воздействуют на воду полной гребной поверхностью, а при входе и выходе из воды оказывают наименьшее сопротивление, поворачиваясь относительно своей продольной оси, как показано на фиг. 1.

Предмет изобретения. Гребное устройство для передвижения лодок по воде, отличающееся применением вращающегося диска 7, несущего лопасти 4, поворотные относительно своей продольной оси помощью системы зубчатой передачи 5-7, таким образом, что лОпасти в момент рабочего положения воздействуют на воду полной гребной поверхностью, а вход и выход лопасти осуществл ется с наименьшим сопротивлением.

фиг. I.

тг е

фиг.2.