ТРАНСПОРТНАЯ ПЛИТА Советский патент 1972 года по МПК B22C7/06 

Изобретение относится к области литейного производства в частности к конструкции транспортных плит для установо-к и линий изготовления стержней Со скользящей оснасткой.

Известна транспортная плита для установок и линий изготовления, преимущественно к стержневым обогреваемым ящикам, с верт.икальной плоскостью разъема, которая представляет собой герметичную емкость для топлива, соединенная гибкими трубопроводами с .нагревателями стержневого ящика.

Однако, при использовании ящиков с горизонтальным разъемОМ, у которых нагревательные плиты располагаются под самым ящиком, применение таких транспортных плит приводит к возрастанию суммарной высоты оснастки (транспортная плита+нагревательное устройство+стержневой ящик). Это приводит к сн|ижению высоты стержневых ящиков, И следовательно, размеров стержней, которые могут изготавливаться на данной автоматизированной линии, т. е. ограничивает технологические возможности линии и установки.

Целью изобретения является возможность осуществления транспортной плитой нижнего подогрева стержяевого ящика с горизонтальной плоскостью разъема во время его перемещения по транспортным средствам, а также упрощение обслуживания плиты.

Эта цель достигается тем, что в предложенной плите герметичная емкость выполнена со СКВОЗНЫЛ1 окно.м, 1внутри которого смонтировано устройство для сжигания топлива.

На чертеже показана предложенная плита.

Плита выполнена в виде герметичной емкости / для топлива со сквозиым окном 2. Внутри окна смонтировано устройство для сжигания топлива, состоящее из форсунки 3, диффузора 4 и раопределительаой камеры 5.

Герметичная емкость заполнена сжиженным газом, пары которого находятся под давлением, равным упругости пара, и по трубопроводам б и 7 через регулятор давления поступает в форсунку газовой горелки.

Выходящий из форсунки газ смещивается с воздухом в диффузоре, поступает в распределительную ка-меру горелки и сгорает внутри насадка 8, внутри которого происходит беспламенное сжигание газа. Продукты горения газа и выделяемое насадком инфракрасное излучение направлены на нагрев стержневого ящика 9, нижняя половина которого монтируется на транспортной плите, причем продукты горения газа удаляются из полости стержневого ящика через окна 10. С целью более равномерного нагрева стержневого

ящика насадок -может оыть выполнен из набора отдельных блоков, имеющих неодинаковые характеристики и температуру излучающей поверхности. Для предотвращения нагрева -стержневой ящик монтируется на транспортной плите через теплоизоляционную прокладку 11. В предложенной плите вместо газовой горелки инфракрасного излучения могут быть установлены пламенные или другие газовые горелки4Предмет изобретения

Транспортная плита, преи-мущественно к стержневым обогреваемым ящикам, предста вляющая собой герметичную емкость для топл.ива, отличающаяся тем, что, с целью нижнего подогрева ящика с горизонтальной плоскостью разъема и упрощени1Я ее обслужи1вания, герметичная емкость вьгполнена со

сквозным окном, внутри которого смонтировано устройство для сжигания топлива.