УСТРОЙСТВО для ПРИВОДА КОЛЕС БЕЗМОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1972 года по МПК B62D49/04 

Изобретение относится к области транспорта, а именно к приводам колес безмоторных транспортных средств. Известны устройства для привода колес безмоторного транспортного средства, содержащие приводной электродвигатель, редуктор и фрикционный ролик, прижимаемый к колесу транспортного средства. Однако при перемещении с помощью таких устройств тяжелых транспортных средств необходимо прикладывать больщое усилие для прижима ролика к колесу. Это сильно утомляет рабочего. Предлагаемое устройство не имеет указанного недостатка. Это достигается тем, что фрикционный ролик установлен на самоходной тележке и соединен зубчатой передачей с ее ведущими колесами и редуктором. Это облегчает буксировку тяжелых транспортных средств. Для улучщения сцепления колеса буксируемого транспортного средства с фрикционным роликом, последний расположеи в нижней зоне этого колеса. На фиг. I показано предлагаемое устройство, вид сбоку; па фиг. 2 - то же, вид сверху. 6. Опорное колесо 7 служит для предотвращения опрокидывания тележки. Для передвил ення транснортного средства 8 телел ку нодводят под его колесо 9 jio фрикционного сцепления ролика 3 с поверхностью колеса и включают электродвигатель. Электродвигатель передает крутящий момент редуктору /, который через зубчатые колеса 4 передает его на фрикционный ролик 3 н ведущне колеса 5, заставляя тем самым передвигаться буксируемое транснортное средство 8. Фрикционный ролик 3 предпочтительно устанавливать на тележке так, чтобы он находился в нижней зоне ведомого колеса 9, примерно в нределах угла 30-40°, образованного вертикальной линией, проходяюей через ось колеса 9, и линией, проходящей через ось этого колеса и точку касания его с фрикционным роликом 3. При таком взаимном располол ении фрикционного ролика 3 и ведомого колеса 9 нроисходит самозатягиванне ролика и улучшается его сцепление с ведомым колесом. Предмет изобретения 1. Устройство для привода колес безмоторного транспортного средства, содержащее приводной электродвигатель, редуктор и фрикционный ролик, прижимаемый к колесу транспортного средства, отличающееся тем,

что, с целью облегчения буксировки тяжелых транспортных средств, фрикционный ролик устаноБЛ-ен на самоходной тележке и соединен зубчатой передачей с ее ведуш ими колесами и редуктором.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью улучшения сцепления колеса буксируемого транспортного средства с фрикционным роликом, он расположен в нижней зоне этого колеса.

VoS

-X y/giW vi ,

J7

Р(/г. 1